Familie langrendsture med børn - flyve eller køre?
For flere år siden, før vi fik børn, var vi så frustrerede over manglen på overkommelige flyvninger, at vi kortlagde en plan for at tage fra New York City-området til San Diego i bil. Men da vi knuste antallet, indså vi, at vi ville ende med at bruge næsten det samme beløb på gas, vejafgift og logi minus bekvemmeligheden ved at komme der hurtigere og valgte kun at flyve i stedet.
Men nu, hvor vi har tre børn, kan vi dog vedtage en anden strategi, da udgifterne til fem flybilletter sammenlignet med to naturligvis er meget højere. Desuden appellerer ideen om at tage en familievejstur til os på mange niveauer. Mens tanken om at trække små børn på en seks timers flyvning virker temmelig skræmmende, lyder forestillingen om en familievejstur langt mindre stressende og meget sjovere.
Hvis du overvejer at rejse langrend med din familie, kan du undre dig over, hvad der er den mere omkostningseffektive mulighed: at køre eller flyve. Mens dine faktiske omkostninger afhænger af faktorer som dit start- og slutpunkt og antallet af børn, du har, er der mere at overveje end kun tal.
Flyver over hele landet
Omkostninger
I disse dage er flyvning ikke et billigt udsigter. Selvom det muligvis er muligt at snagge en flyvning fra den ene kyst til den anden for så lidt som $ 250, vinder de fleste, der flyver langrend, op med at betale mere, med fly, der let når $ 500. Tilbagebetalte billetter, der tilbyder mere regning i tilfælde af, at dine planer har brug for at ændre sig, kan koste 30% til 50% mere end ikke-refunderbart flybillet.
Placering og rejsedatoer kan i høj grad påvirke de samlede udgifter til en flyvning. For eksempel koster fly, der forlader lige omkring Thanksgiving og jul, mere end flyvninger i mindre ofte tilbagelagte perioder af året. Hvis du bor i nærheden af en større lufthavn og har flere fly til rådighed for dig, er der en god chance for at du betaler mindre end nogen der bor i nærheden af en mindre lufthavn med færre fly til rådighed.
At flyve direkte kan muligvis også tilføje dine rejseomkostninger, selvom det ikke altid er tilfældet. Mens direkte fly undertiden koster mere end indirekte fly, afhængigt af din placering og rejsedato, kan det være muligt, at en direkte fly faktisk er billigere end en forbindende fly.
Der er også visse perifere omkostninger forbundet med flyvning:
- Bagagegebyrer. Desværre er privilegiet ved at kontrollere en taske ikke længere inkluderet i prisen på mange forskellige udbyders billetter. Ofte opkræver luftfartsselskaber $ 25 for din første indcheckede taske. Nogle opkræver det samme beløb for en anden kontrolleret taske, mens andre opkræver $ 35 til $ 50. Fra 2015 opkræver United Airlines for eksempel $ 25 for den første indcheckede taske og $ 35 for den anden per passager. Hvis du har brug for at kontrollere en tredje taske, kan du se på gebyrer på $ 75 til $ 100 eller mere.
- Billetændringsgebyrer. Du ved aldrig, hvornår du muligvis skal justere din rejseplan, men hvis du køber billetter, der ikke kan refunderes, og finder dig selv nødt til at skifte, betaler du et heftigt gebyr for at gøre det, da luftfartsselskaber normalt opkræver $ 100 til $ 200 for billetændringer. Hvis du er en familie på fire og afvikler, der har behov for at ændre din flydato, efter at dine billetter er købt, betaler du $ 400 til $ 800 på toppen af hvad billetterne oprindeligt koster dig.
- Ekstra benrum Gebyrer. Nogle flyselskaber giver dig mulighed for at købe sæder med ekstra benplads. Hvis du er en høj person, kan det ekstra rum stave forskellen mellem en trang flyvning og et, der er mere behageligt - men det koster dig. Ekstra gebyrer for benrum varierer afhængigt af flyselskab og rejseplan. For eksempel opkræver American Airlines $ 20 og derover, og i nogle tilfælde kan du betale så meget som $ 100.
- At komme til og fra lufthavnen. Ud over prisen på billetter og gebyrer skal du redegøre for omkostningerne ved at komme til og fra lufthavnen. Du kan køre til lufthavnen og parkere din bil i hele varigheden af din rejse, men i større lufthavne kan parkeringsafgifter koste $ 10 til $ 20 eller mere pr. Dag. At tage en taxa er også en mulighed, skønt omkostningerne varierer meget afhængigt af afstanden fra dit hjem til lufthavnen. Afhængig af dine omstændigheder kan det være billigere og mere praktisk at tage en taxa. Husk, at hvis du har en stor familie, du muligvis ikke passer ind i en standardtaxi og måske ikke har andet valg end at køre.
- Leje en bil. Hvis du vælger at flyve, skal du muligvis leje en bil, når du når din destination. Prisen for en leje afhænger af den type bil, du vælger. Du kan muligvis finde en økonomi-bil til kun $ 20 til $ 30 pr. Dag, men hvis du har brug for en SUV eller minivan, kan du afvikle med at betale dobbelt eller tredobbelt det beløb plus prisen på benzin.
Måder at gemme
Mens flyvning kan være et dyrt udsigt, kan du tage nogle skridt for at spare penge på din flyrejse og de dertil knyttede omkostninger:
- Flyv fra toppen. Hvis du undgår rejser i spidsbelastningsperioder som vinterferien, sommeren og ferie weekenderne, betaler du sandsynligvis mindre for dine billetter. At flyve i midten af ugen kan også hjælpe dig med at spare. Jeg finder ud af, at når jeg booker en flyrejse, der går tirsdag, onsdag eller torsdag, ender det med at være billigere end at flyve ud resten af ugen.
- Brug belønningskreditkortsmile eller point. Hvis du rejser på arbejde eller har et kreditprisen med rejseudbytter, der giver dig kontanter tilbage i form af point eller "miles", kan du bytte dem mod en gratis eller nedsat flyrejse.
- Tag en indirekte flyvning. Undertiden er det billigere at tage en forbindelsesflyvning end at flyve direkte. Hvis du er villig til at håndtere ulejligheden, kan du ende med at spare penge på dine billetter.
- Bliv dumpet. Flyselskaber har en praksis med at overbooke deres fly, og nogle gange har de ikke andet valg end at tilbyde incitamenter til gengæld for passagerer, der er enige om at blive stødt på en anden flyvning. Hvis du er fleksibel, og dine børn er gode sportsgrene, kan du måske være frivillig til at blive stødt, hvis muligheden giver sig. Flyselskaber har været kendt for at tilbyde belønninger såsom gratis billetter eller fly dollars, der kan bruges til ting som bagage gebyrer eller sædeopgraderinger.
- Pak let. Jo mindre bagage du tager, jo lavere vil dine bagagegebyrer være. Fordi flyselskaber opkræver en taske, kan du muligvis reducere dine omkostninger ved at pakke alle dine børns ejendele i en enkelt kuffert.
- Få en tur til og fra lufthavnen. Ring til fordel og bede en ven, nabo eller lokalt familiemedlem om at trække dig og din familie til og fra lufthavnen for at spare på taxa eller parkeringsafgift.
Fordelingen af udgifterne til min familie til at flyve fra New Jersey til Californien er som følger:
- $ 2.000 i flybilletter - fem billetter til $ 400 hver, forudsat at vi skulle flyve på et off-peak tidspunkt for at spare penge på billetprisen
- $ 100 i indskrevne bagagegebyrer for kufferter under forudsætning af en kuffert til mig, en til min mand og to til vores tre børn
- $ 100 i ekstra kontrolleret gear, hvis vi antager, at vi kun skulle opkræve $ 25 for vores to klapvogne (en til vores søn og en for vores tvillingbørn) plus to bærbare barnesenge
- 70 dollars i lufthavnsparkeringsafgifter, forudsat at vi skulle tage en syv dages tur og finde parkering til $ 70 pr. Dag
- $ 280 i billeje - $ 40 pr. Dag i syv dage
- $ 315 i leje af bilsæde - $ 15 pr. Bilsæde gange tre i syv dage (vores søn bruger stadig et bilsæde og er ikke gammelt eller stort nok til en booster-sæde)
I alt koster det os ca. 2.865 dollars at tage turen med fly.
Fordele
- Expediency. Den primære fordel ved at flyve for at nå din langrendsdestination er hensigtsmæssighed. Hvis du formår at hage en direkte flyvning fra østkysten til vestkysten, når du din destination på fem til syv timer. Selv hvis du skal tage en forbindelsesfly, er der en god chance for, at du kan rejse til din destination på en given morgen og ankomme senere samme dag.
- Bekvemmelighed. Ikke kun flyver hurtigt, men du kan også stille tid til, at dine fly falder sammen med din soveplan for at sikre mindst mulig afbrydelse. For eksempel kan de, der flyver fra vestkysten til østkysten tage en overnatning (eller "røde øjne") og forsøge at sove på flyet. Røde øjne kan blive ramt eller gå glip af prismæssigt - nogle gange er de dyrere end morgen, dagtimerne eller aftenflyvninger, men nogle gange er deres omkostninger sammenlignelige eller endda billigere.
- Mere tid til din destination. En anden fordel ved at flyve er at få bruge mere af din tur på sightseeing og udføre aktiviteter i modsætning til at du sidder fast på vejen i timevis. Mens du kan kortlægge en naturskøn rute for at gøre drevet mere interessant, kan du muligvis finde dig selv med strækninger af kedelig, tom motorvej.
- Mindre kedsomhed undervejs. At flyve kan være meget mindre fysisk og mentalt dræning for både dig og dine børn. Når du har at gøre med et 3.000-mils kørsel, er du bestemt på et tidspunkt rustløs. Den samme ting kan ske på en lang flyvning, men når du rejser med fly, taler du om at blive sammenkoblet i højst seks timer. Kørsel kan dog betyde, at du og din familie udsættes for adskillige lange strækninger med at sidde fast i bilen.
Ulemper
- Forværring. Mens flyve er hurtigere, er det ikke altid så praktisk eller problemfrit, som du gerne vil. Hvis du for eksempel sidder fast ved at tage forbindelsesflyvninger med en stor kløft imellem, kan det gøre en lang, trættende rejsedag.
- Stress. For mange kan flyve faktisk ende med at blive ret stressende. Nogle synes, at processen med at gennemgå lufthavnsikkerhed er ret hård, og uanset sæsonen kan du ikke rabatte muligheden for omfattende forsinkelser eller mistede flyforbindelser..
- Mindre fleksibilitet ved pakning. Bagageafgift og begrænsninger kan gøre pakningen stressende, især hvis du har at gøre med yngre børn og spædbørn, der har tendens til at komme med meget udstyr. Selvom nogle flyselskaber tillader passagerer at kontrollere et ekstra stykke spædbørnsudstyr (f.eks. En klapvogn eller autostol) uden ekstra omkostninger, er det langt fra let at lugge dette redskab til, fra og gennem lufthavnen.
- Ingen bil. Flyvning betyder, at du ikke har en bil, når du ankommer til din destination. Hvis du planlægger at turnere i en gåbar by, er dette muligvis ikke et problem. Men hvis du har brug for en bil til at udforske din destination, pålægges du de ekstra omkostninger ved at leje en. Derudover bliver du nødt til at navigere på et nyt sted i en bil, som du ikke er vant til at køre.
- Rastløse, støjende børn. At flyve med børn kan prøve. Børn, især små, kan blive kede og rastløse under en flyvning, og det er dit job at underholde dem, mens du sørger for at begrænse, i hvilket omfang de forstyrrer andre passagerer. Mens det er sandt, at børn lige så let kan kede sig under en biltur, har du i det mindste muligheden for at stoppe for en pause. En anden ting at huske er, at når du kører, behøver du ikke at bekymre dig om, at dine børn laver for meget støj og forstyrrer andre rejsende.
Kørsel over hele landet
Omkostninger
Ved første øjekast kan kørsel i sammenligning med flyvning virke som en god måde at spare penge på ferie - især hvis du er en familie på fire eller flere og ser på flybilletter, der falder i intervallet $ 400 til $ 500. Men når du overvejer disse omkostninger ved at køre langrend, kan du indse, at du ikke sparer en hel masse ved at ramme vejen.
- Brændstof. Selv hvis din bil er temmelig brændstofeffektiv, bruger du en rimelig mængde penge på gas til at køre fra den ene ende af landet til den anden. Dine faktiske omkostninger afhænger af faktorer såsom gaspriser på tidspunktet for din rejse, den type køretøj, du kører, dit køretøjs tilstand, trafik, og om du kører effektivt. For eksempel kan tomgang i perioder med vejbelastning i vejen reducere din brændstofeffektivitet og øge dine gasomkostninger, ligesom det også kan køre med hastighed. Hvis dit køretøj kommer ca. 30 miles til gallon på motorveje, og du taler om en tur på 3.000 km hver vej, ser du på cirka 200 gallon gas for at tage turen. Ved $ 2,50 pr. Gallon er det $ 500 i gas alene. Websteder som Cost 2 Drive kan hjælpe dig med at beregne dine rejseomkostninger på forhånd, så du får en fornemmelse af, hvor meget du sandsynligvis vil bruge.
- Vejafgifter. Afhængig af hvilke veje du tager, kan du betale nogle vejafgift undervejs. Du kan bruge steder som TxTag til at få en anslået pris på vejafgift på din rute.
- indlogering. Hvis du ser på en 40- til 50-timers kørsel, bliver du nødt til at tage en pause på et tidspunkt. Med henblik herpå skal du medregne logiudgifter. Du kan muligvis finde et værelse på et budget-motel for så lidt som $ 50 eller $ 60 pr. Nat, mens mange hoteller koster $ 100 eller mere for en nats ophold. Husk, at hvis du har mere end fire personer i din familie, kan du muligvis leje en barneseng mod et ekstra gebyr. Selvom du kan begrænse dine opholdsudgifter ved at køre natten igennem så meget som muligt, kan du gøre det forringet din glæde, og det kan faktisk være utrygt for både dig og dine passagerer.
- Mad. Uanset om det er kedsomhed eller sult, at være på farten i flere dage ad gangen betyder det nødvendigt at komme med mad. Hvis du pakker en køligere med sunde måltider og snacks, kan du begrænse dine madomkostninger markant, men jo mere du spiser på restauranter eller køber færdigretter undervejs, desto mere tilføjer du prisen på din rejse. Selvom fastfood er et rimeligt økonomisk kompromis, kan det at spise meget af det skabe ødelæggelse på dit fordøjelsessystem, hvilket ikke er den slags ting, du gerne vil have, når du står over 100 km strækninger uden et hvilestop.
- Slid og slid på dit køretøj. Jo mere kilometertal du lægger på dit køretøj, jo mere slider du det. Selvom du muligvis ikke betaler for det slid, der er forårsaget af din road trip foran, kan det at tilføje dine ekstra vedligeholdelsesomkostninger nede på linjen at lægge yderligere 6.000 miles på din bil.
Her er en oversigt over udgifterne til min familie til at køre fra New Jersey til Californien og tilbage:
- $ 500 i brændstofomkostninger (forudsat at gas koster $ 2,50 pr. Gallon) - vores bil får cirka 30 mil pr. Gallon på motorveje, så vi ser på 200 gallon tur-retur
- $ 40 i bompenge
- $ 1.000 i logiudgifter, forudsat at vi bruger i alt 10 dage på vejen til og fra Californien
- $ 400 for måltider, forudsat at vi pakker vores egen morgenmad og frokost, men spiser på billige restauranter hver nat i 10 nætter
For os er det faktisk mere fornuftigt at køre til Californien end at flyve kun på omkostningsbasis, da det ville betyde at bruge $ 1.940 i modsætning til $ 2.865. Plus, vi ville have den ekstra bekvemmelighed ved at være i stand til at pakke, hvad vi har brug for vores børn uden stress, da vi bare ville stappe det hele ned i vores minivan.
Fordele
- Nye opdagelser. En stor fordel ved at køre langrend er, at det giver dig chancen for at se ting undervejs, som du måske ikke ellers finder ud af. Når du kører, har du en reel mulighed for at komme væk fra den slagne vej og udforske.
- Familiebinding. Når du er på ferie, og du er ude og gør ting, er det mindre sandsynligt, at du stopper op og tager dig tid til at tale. Men når du er på farten i timevis ad gangen, får du en reel chance for at oprette forbindelse igen.
- Ubekymret pakning. I stedet for at skulle bekymre dig om vægtgrænser for din kuffert eller bagagegebyr, kan du pakke mere frit og fejle ved siden af at tage for meget.
- Adgang til en bil. At køre langrend eliminerer behovet for at leje en bil, når du ankommer til din destination. I stedet for at skulle beskæftige sig med logistikken for at reservere, afhente og returnere en leje, har du et middel til let transport hele vejen igennem.
Ulemper
- Lange strækninger af motorvejen. At tage en langrendstur kan være et rigtigt eventyr, og selvom der er nogle ret fabelagtige ting at se undervejs, er der også en god chance for, at du vil støde på mange timers monotoni og kedsomhed. Medmindre du strækker dit drev over fem dage eller mere, kan du forvente lange dage i dit køretøj og en potentiel mangel på natur i nogle områder.
- Keder sig, utålmodige børn. Nogle børn tager ikke godt af tanken om at blive fanget i bilen i flere dage. Nogle forældre synes, at teenagere eller mødre klarer sig godt på længere ture, fordi de er i stand til at underholde sig med elektroniske apparater og bøger. Andre hævder, at yngre børn klarer sig bedre, fordi de kan tale, synge og finde andre kreative måder at passere tiden på - og det er også mere sandsynligt, at de lur. Hvis du vil prøve et langrendskørsel med dine børn, skal du sørge for at have masser af underholdning. Hvis du har yngre børn, skal du medbringe bærbart legetøj og bøger, og til ældre børn, gå på rejse og kortspil.
Yderligere overvejelser
- Mængde af ferietid. Hvis du har begrænset fri eller er midt i din travle sæson på arbejde, kan flyve muligvis være den mere fornuftige mulighed, da det giver dig mulighed for hurtigt at nå din destination. At flyve kan også være mere fornuftigt, hvis du er selvstændig eller er en freelancer, der ikke er berettiget til betalt fri. På den anden side, hvis du ikke står over for nogen begrænsninger med hensyn til at tage fri, kan det være en god idé at prøve drevet.
- Tidspunktet for din rejse. Hvis du forsøger at klemme ind på en tur på et tidspunkt, hvor dine børn har brug for at være tilbage i skolen, kan flyve muligvis være mest fornuftigt. Ellers kan du føle dig forhastet, mens du er på vejen, hvilket kan forringe oplevelsen af at tage den type drev.
- Årsagen til rejse. Hvis du rejser til et bryllup eller en familieforhold, kan du overveje at flyve. Selvom der kan ske forsinkelser, når du sandsynligvis din destination i tide, hvis du giver dig selv nok spillerum. Kørsel er på den anden side et mere risikabelt udsigt, når du er på en frist, da du kan gå tabt undervejs, støde på dårligt vejr eller have bilproblemer.
Det endelige ord
Flyvning er en hurtig og relativt nem måde at komme over hele landet på, men hvis du er ude på et eventyr og har masser af tid til at rejse, kan du overveje at prøve forsøget på drevet. Du ved aldrig, hvilke interessante ting du måtte støde på undervejs, og i processen kan du bare tage begrebet familiebinding til et helt nyt niveau.
Har du nogensinde kørt over hele landet? Hvordan var din oplevelse??