14 Overraskende overkommelige luksusbiler - bedste kørsler under $ 40.000

Brugere af frugtbare biler antager, at luksusbiler ikke har nogen plads i deres garager eller indkørsler. I mange tilfælde har de ret. At købe mere bil, end du har råd til, er en af de nemmeste og mest forebyggelige måder at komme i gæld på. Mere end det er det ofte nytteløst: at få ud af gæld forårsaget af et uklokt bilkøb, er du ofte nødt til at sælge køretøjet.

Men luksusbiler er ikke kun for de rige og berømte. Hvis du har rigelig personlig opsparing, pålidelig indkomst og budgetdisciplin, har du muligvis midlerne til at købe en ny eller brugt luksusbil.

En håndfuld nye basismodeller luksusbiler starter på under $ 30.000. Pre-ejede luksusbiler (typisk kommer tre-årige leasingkontrakter) kan koste så lidt som $ 15.000, skønt deres langsigtede vedligeholdelsesomkostninger sandsynligvis vil være højere end deres splinternye kolleger. Bemærk, at efter endelige skatter og afgifter kan din endelige pris være højere, selvom du kan og bør prøve at forhandle en bedre salgspris hos forhandleren.

Lad os se nærmere på nogle af segmentets bedste tilbud.

Overraskende overkommelige luksusbiler

1. Cadillac ATS

klasse: Mellemstor sedan, coupe
EPA MPG: 22 by, 31 motorvej
MSRP: 34.595 $
IIHS Crash Safety Rating: Superior (kun forebyggelse af nedbrud)

Cadillac ATS fås som en sporty fire-dørs sedan eller elegant to-dørs coupe. Basismodellen har en 272 hestekræfter, 2,0-liters motor med automatisk start / stop-kapacitet. Baghjulstræk kommer standard, men du kan opgradere til firehjulstræk i et par tusind mere (den nøjagtige stigning afhænger af indstillinger). StabiliTrak-teknologi forbedrer bremsning og stabilitet under udfordrende vejforhold, selv med baghjulstræk.

Inde i kabinen tilbyder Cadillac et omfattende ”infotainment” -system kaldet CUE. CUE's funktioner inkluderer en 8-tommers berøringsskærm, 10-højttalers surroundlydsystem, trådløs opladningskapacitet, stemmegenkendelseskommandoer, Apple og Android-operativsystemintegrationer og et bagfra-kamera. ATS har også sit eget trådløse hotspot, plus OnStar-service og et gratis SiriusXM-prøveabonnement.

2. Volvo S60

klasse: Mellemstor sedan
EPA MPG: 25 by, 36 motorvej
MSRP: $ 33.950
IIHS Crash Safety Rating: Godt

Volvo S60 har længe været et populært grundpille i den ærverdige svenske bilproducent. Basisversionen, kaldet Dynamic, er et relativt godt tilbud til under $ 34.000. Andre tilpassede tilbehør og pakker koster næsten det dobbelte.

Den gode nyhed: du har ikke brug for high-end Inscription Platinum ($ 42.000) eller Polestar ($ 60.000) for at føle dig som om du kører en luksusbil. Basen S60 har 18-tommers alufælge, lædersæder og sorte aluminiumsindretninger i aluminium. En 5-cylindret motor leverer 240 hestekræfter ved 258 kilo fødder af drejningsmoment - mere end nok til et spændende udbrud af hastighed, når det er berettiget. Den valgfri firehjulstrækspakke reducerer brændstoføkonomien med 5 MPG (ned til 31 MPG motorvej), men den er bestemt velkommen i kolde omgivelser.

Selv den dynamiske version har tilpasningsmuligheder i masser. En populær tilføjelse er $ 950 Vision-pakken, der indeholder bagkameraer, nøglefri tænding, HomeLink (en smart hjemme-hub-integration), information om blindpunkter og park-assist-funktioner. Teknologipakken på $ 1.500 kan prale af adaptiv cruise control, førerens alarmkontrol, bane-holder-assistent, aktive højbjælker og kollisionsadvarsel med auto-bremsefunktioner.

3. Mercedes-Benz CLA250

klasse: Kompakt sedan, coupe
EPA MPG: 24 by, 36 motorvej
MSRP: $ 32.400
IIHS Crash Safety Rating: Superior (kun forebyggelse af nedbrud, model 2016)

For en Mercedes-Benz er CLA250 overraskende jordnær. Det er en elegant, stilfuld coupe-sedan-mashup, der leverer 208 hestekræfter fra en effektiv 4-cylindret motor. Med en accelerationstid fra 0 til 60 bare syv sekunder, vinder den ingen priser på racerbanen, men det er sjovt at køre rundt i byen.

I modsætning til Mercedes-coupéer fra gamle skole, leveres CLA250 standard med forhjulstræk og en uafhængig affjedring, der giver et smidigt, adaptivt ride. Ydelsesbiler er entusiastiske over AMG-kroppen, som er en hyldest til Mercedes's præcision (og normalt meget dyre) AMG-linje. Sikkerhedsfunktioner inkluderer adaptiv bremsning, bagfra-kamera, otte airbags, opmærksomhedsassistent (et alarmsystem for førere), aktiv bremseassistent, regnfølende vinduesviskere, blind-spot-hjælp og mere. Og infotainment-systemet er også ret solid.

4. BMW 230i

klasse: Coupe, konvertible
EPA MPG: 24 by, 35 motorvej
MSRP: $ 33.150
IIHS Crash Safety Rating: Godt

BMW 230i er BMWs svar på CLA250. En fantastisk lille coupe, der også fås som en cabriolet, 230i kan prale af en 4-cylindret 2,0-liters motor, der opnår 248 hestekræfter og 258 pund-fods drejningsmoment uden at ofre brændstofeffektivitet. For gearhoveder inkluderer den ultra-glatte 8-trins automatiske gear en manuel skifttilstand, skønt det er værd at bemærke, at manuel tilstand saps 3 MPG fra den samlede brændstoføkonomi-vurdering.

230i s salgssteder er sjove og ydeevne, men sikkerheds- og teknologifunktioner er også overflod. En dynamisk stabilitetskontrol (DSC) -pakke indeholder en række sikkerhedsforbedringer, såsom bremsetørring, trækkontrol og bremsefasthjælp. Et syv-højttalersystem og HD-radio kombineres for at levere krystalklar, naturtro lyd, mens iDrive-infotainment-systemet kan prale af otte forindstillinger.

5. Jaguar XE

klasse: Kompakt sedan
EPA MPG: 34 by, 42 motorvej
MSRP: $ 34.900
IIHS Crash Safety Rating: Dårlig til god

Jaguar XE er en af de mere spændende (og pålidelige) modeller, der kommer ud af sin fabriks værksted på et stykke tid. Du kan vælge mellem en 180 hestekræfter dieselmotor, 240 hestekræfter standard 4-cylinder eller 340 hestekræfter 6-cylindret - god til henholdsvis effektivitet, pep og kraft. Jaguars garanti i bedste klasse er også værd at bemærke, da yderligere bevis på, at bilproducenten endelig har stillet langvarige spørgsmål om køretøjets levetid bag det.

Skønt Jaguar XE's MSRP er højere end nogle af de andre biler på denne liste, er dens elendige brændstoføkonomi et potentielt salgssted for sparsommelige chauffører, der planlægger at bruge en masse tid bag rattet. Hvis du antager en gennemsnitlig levetid på brændstoføkonomi på 38 MPG (byen / motorvejsmedianen) og en gennemsnitlig levetid på brændstof på $ 3 pr. Gallon, ville du bruge knap 7.900 dollars på gas til at køre 100.000 miles i denne bil.

Kontrast det med Volvo S60, hvis 30,5 median MPG ville sætte dig tilbage $ 9.836 efter 100.000 miles - en forskel på næsten $ 2.000, der mere end udgør forskellen på $ 1.000 MSRP.

6. Audi A4

klasse: Kompakt sedan
EPA MPG: 24 by, 31 motorvej
MSRP: $ 34.900
IIHS Crash Safety Rating: Godt

Audi A4 er blandt de mest genkendelige, længstkørende luksusbiler på det amerikanske marked. De nyeste versioner kan prale af to motorindstillinger: en supereffektiv, 190 hestekræfter 4-cylinder eller en kraftfuld 252 hestekræfter 4-cylinder. Vælg mellem standard forhjulstræk eller tilgængeligt Quattro firehjulstræk - et must i koldt, sneklædt klima. For gearhoveder skubber Audi den ultralette manuelle gearkasse, hvilket er en sjældenhed i disse dage i luksus sedanafdelingen.

A4s teknologi og sikkerhedsfunktioner er mere end op til konkurrencen. PreSense-pakken indeholder en række automatiserede og sikkerhedsforbedrende kørefunktioner til klaustrofobe byforhold og åben vejkørsel. Elektronisk stabilitetskontrol (ESC), et forventet bremsesystem og en køretøjsimmobilizer øger sikkerheden og sikkerheden yderligere. Indvendigt giver lædersæder og klimakontrol i tre zoner enestående komfort, mens en HD-radio og avanceret stereoanlæg understøtter lyd i teaterkvalitet.

7. Lexus CT 200h

klasse: Hatchback (hybrid)
EPA MPG: 43 by, 40 motorvej
MSRP: $ 31.250
IIHS Crash Safety Rating: Godt

Lexus CT 200h er den eneste hybrid på denne liste. Ikke tilfældigt har det den bedste bykilometer med en rimelig margin - dog især ikke den bedste motorvejskilometer. Den ære går til Jaguar XE.

På grund af den fremragende rating på bybrændstoføkonomi er CT 200h det bedste valg for luksusbiler for miljøbevidste købere: til $ 3 pr. Gallon og 41,5 median MPG vil dine første 100.000 miles producere en brændstofregning på $ 7228, næsten $ 700 mindre end Jaguar XE. Kombineret med dets relativt lave prismærke, gør dette CT 200h til et godt valg for dem, der er bekymrede for langsigtede bilejerskabsomkostninger.

Hvad er der indeni? CT 200h kan prale af et fremragende navigationssystem og leveres som standard med infotainmentsystemet Enform, en stilfuld service, der giver dig mulighed for at bestille vejhjælp, modtage advarsler og anbefalinger i realtid og planlægge din næste road trip uden at løfte en finger. Længere tilbage tilbyder et "tilpasses" godsområde mere lagerplads end ethvert andet køretøj på denne liste, undtagen BMW X1.

Pro-tip: Hvis du ikke er villig til at ofre ydeevne for brændstoføkonomi, behøver du ikke. Opgrader til F Sport-trim, der koster mindre end $ 2.000 mere end baseversionen og kan prale af en lang række førervenlige funktioner.

8. Acura TLX

klasse: Mellemstor sedan
EPA MPG: 24 by, 35 motorvej
MSRP: $ 32.000
IIHS Crash Safety Rating: Gennemsnit til god

Acura fakturerer sin TLX som en "præstation luksus sedan." Det lyder ret. Basismotoren er en 206 hestekræfter 4-cylinder, men du kan frit opgradere til en direkte indsprøjtet, 290 hestekræfter 6-cylindret drivhjul - en af de mest kraftfulde motorindstillinger for ethvert køretøj på denne liste, inklusive den større BMW X1 SUV. Plus, Acura tager spillet direkte til Volvo og Audi med en avanceret firehjulstrækker, der står tå til tå med sammenlignelige muligheder fra V60, A3 og A4.

TLX har masser af tilpasningsmuligheder, der kan skubbe basisprisen langt over $ 32.000 MSRP - for eksempel er firehjulstrækket V6 (SH trim) med den valgfri teknologi pakke retails for næsten $ 42.000. Hvis du er i færd med hele kørselsoplevelsen, skal du vælge paddle shifters; de genskaber oplevelsen med manuel transmission uden besværet med en kobling.

9. Acura ILX

klasse: Kompakt sedan
EPA MPG: 25 by, 35 motorvej
MSRP: $ 27.990
IIHS Crash Safety Rating: Godt

Acura ILX er lidt mindre end TLX, den har færre dikkedarer, og den er ikke helt så vild. Men det står op til kontrol - og med en startpris på under $ 28.000 er det en af de bedste nye luksusbilservices på markedet i dag.

Acura laver en stor del af ILXs stamtavle. Det inkorporerer tilsyneladende teknologi fra den legendariske NSX superbil, en flerårig, hvis lavprofil favorit hos seriøse bilentusiaster. Den 2,4 liters 4-cylindrede motor indkalder 201 hestekræfter og gennemsnitligt ca. 30 MPG i kombineret by- / motorvejskørsel.

En 8-trins gearkasse med dobbelt kobling - den første i sin art ifølge Acura - garanterer jævn, ubesværet gearskift. Og et avanceret støjdæmpningssystem gør hele kabinen til en kæmpe støjdæmpende hovedtelefon - fantastisk til bilister, der ikke ønsker, at vind- og motorstøj skal forstyrre deres musikalske præferencer eller håndfri telefonsamtaler.

For en relativt grundlæggende luksusbil har ILX nogle innovative sikkerheds- og teknologifunktioner. Nøglepunkter inkluderer et hjælpesystem til baneholdning, adaptiv fartpilot, foregribende bremsning (kollisionsbegrænsning) og et informationssystem med blindpunkter, der giver alarmer i realtid på overbelastede veje.

10. Audi A3

klasse: Kompakt sedan
EPA MPG: 26 by, 35 motorvej
MSRP: $ 31.200
IIHS Crash Safety Rating: Godt

Tidligere en sporty hatchback, den redesignede Audi A3 er en kompakt, stadig sporty sedan med masser af pep og masser af højteknologiske klokker og fløjter. Kort sagt, det er en lidt mindre, lidt slankere version af A4, komplet med to brændstofsippende drivlinjer (op til 221 hestekræfter) og dit valg af forhjul eller firehjulstræk.

Ligesom dets større søskende har A3 PreSense-teknologi, elektronisk stabilitetskontrol, anti-lock bremser, en elektromekanisk parkeringsbremse og et high-tech børnesikringssystem. Det ikke har en køretøjsimmobilizer, selvom tyverialarmen meget vel kan være al den beskyttelse, du har brug for mod tyverier. Xenon-forlygter, LED-baglygter og enkeltrammsgitter kombineres til en anholdende profil, dag eller nat.

Indvendigt ligner A3s væsen-komfort og infotainment-system A4'erne, ned til lædersædet og HD-radioen. Kameraet bagfra er et must i trange rum, og de regnfølende viskere er nøglen til håndfri (ikke bogstaveligt talt) chauffører.

11. BMW X1

klasse: Kompakt SUV
EPA MPG: 23 by, 32 motorvej
MSRP: $ 33.100
IIHS Crash Safety Rating: Godt

BMW X1 er teknisk set en kompakt SUV, men BMW mærker det som et "sportsaktivitetskøretøj." Det skyldes, at dens overskridelse af lasterum, livlige sædekonfigurationer og sikker håndtering gør det intenst praktisk - men dens billignende affjedring er for delikat til at udføre nogen alvorlig off-roading, på trods af hvad TV- og webstederne måske har du tro på.

For de fleste familier er det helt fint. X1 er en af de mere brændstofeffektive SUV'er på vejen i dag takket være en ultraøkonomisk 4-cylindret motor, der på en eller anden måde formår at producere 228 hestekræfter. En 8-trins automatisk transmission leveres som standard, men hvis lydhørhed er en prioritet, kan du skifte til en manuel skiftekonfiguration, der leverer masser af spændinger. En ny heads-up-skærm oplyser førersiden forruden med vigtige meddelelser og statusopdateringer, og hold dine øjne, hvor de hører til hele tiden.

X1 tilbyder fire unikke add-on-pakker, som hver bidrager betydeligt til omkostningerne ved basismodellen. Hvis du planlægger robust kørsel, skal du overveje M Sport-pakken, der inkluderer en mere robust affjedring og køreflade dæk. Cold Weather-pakken er kobling i kølige regioner, dog vær opmærksom på, at den ikke inkluderer firehjulstræk - en potentiel deal-breaker for sikkerhedsindstillede købere.

12. Buick Verano

klasse: Kompakt sedan
EPA MPG: 21 by, 31 motorvej
MSRP: $ 21.065
IIHS Crash Safety Rating: Godt

Hvis prisen er din vigtigste motivator, er Buick Verano din luksusbil. Til $ 21.065 er basismodellens MSRP tusinder lavere end nogen anden bil på denne liste. Faktisk er det ikke meget højere end bestemt ikke-luksus konkurrenter, såsom Toyota Corolla og Honda Civic.

Du får det, du betaler for. Buick Verano har færre klokker og fløjter end mange af sine kategorikammerater. Mange af de funktioner, der leveres som standard i andre luksusbiler, er ekstraudstyr her, inklusive lædersæder og avancerede sikkerhedsfunktioner, skønt det faktum, at du overhovedet kan få dem, skal regne med noget.

Standard frynsegoder inkluderer StabiliTrak-trækkontrol, et støjdæmpende system svarende til ILX's og klimakontrol med dobbelt zone. Overvej også at tilføje 4G LTE WiFi-hotspot. Med det behøver du ikke at cannibalisere din telefons data eller udføre potentielt usikre digitale manøvrer, mens du kører.

13. Infiniti Q50

klasse: Mellemstor sedan
EPA MPG: 23 by, 31 motorvej
MSRP: $ 33.950
IIHS Crash Safety Rating: Godt

Infiniti Q50 er en slank mellemstor sedan, der er blevet væsentligt redesignet. Den almindelige vaniljeversion har en 208 hestekræfter 4-cylindret motor med forhjulstræk, 17-tommer alufælge, dobbeltzone klimakontrol, regnfølende vinduesviskere, anti-lock bremser, InTuition infotainment system, bagfra monitor (kamera ), Bluetooth-funktionalitet og SiriusXM-radio blandt mange andre indeslutninger.

Men det er bare starten. Et af Q50s mest solgte point er modellens næsten uendelige tilpasningspotentiale, understøttet af 16 forskellige trimmer og snesevis af valgfri tilføjelser. Afhængigt af dine præferencer, kan afklipning med højere ende med tilføjede klokker og fløjter dramatisk øge mærkeprisen og sap brændstoføkonomi. På den lyse side koster det kun $ 2.000 over MSRP for at tilføje firehjulstræk.

Er du ikke sikker på, hvor du skal starte? Besøg Byg din Infiniti-portal og start stikket væk.

14. Buick Regal

klasse: Mellemstor sedan
EPA MPG: 21 by, 29 motorvej
MSRP: $ 27.065
IIHS Crash Safety Rating: Godt

Buick Regal er Buick Veranos voksne søskende. Lidt større og lidt mere luksuriøs er det et fantastisk første (eller andet) luksuriøst køretøj til kræsne, prisfølsomme chauffører, der ønsker at bytte op. På lidt over $ 27.000 er MSRP for denne andentrins luksus sedan stadig flere tusind dollars lavere end de billigste BMW og Mercedes modeller.

Regal har mange af de "standard" luksusfunktioner, som Verano ikke har råd til at omfatte: lædersæder, Android- og Apple-operativsystemintegrationer og flere avancerede sikkerhedsfunktioner, såsom hjælp til baneholdelse. Hvis din livsstil er på linje, skal du overveje at opgradere til firehjulstræk (når det hidtil ikke var hørt i en Buick) og tilføje den valgfri WiFi-hotspot i kabinen.

Det endelige ord

Fuld afsløring: Jeg er en intenst pragmatisk driver. Højdepunktet i min kørekarriere var den dag, hvor jeg parkerede en kollega's sene model Ford Mustang og brugte hele 90 sekunder bag rattet.

Dette betyder ikke, at jeg ikke er tilhænger af væsenkomfort eller præcisionsteknologi. Hvis det er vigtigt for dig at eje eller leje et luksuriøst eller højtydende personbiler, og dit budget er generøst nok til at du kan gøre det uden at ofre, siger jeg gå til det.

Kører du en luksusbil? Alle andre modeller, som du vil anbefale?