RV Living Hvordan man vælger en autocamper og hvor man kan campere

Der er en utallig række valgmuligheder, og der er fordele og ulemper ved hver. Vil du være minimalistisk og bo i en autocamper, der bare imødekommer dine behov med hensyn til plads og komfort? Lener du dig mere mod campingpladsens "glamrende" stil og har brug for et varmt brusebad og vaskeri for at føle dig godt tilpas? Eller måske er du begejstret over at købe en vintage trailer fra 1960'erne og fikse den op?

Din livsstil, fleksibilitet og budget er nøglebestemmende faktorer, der vil påvirke den type autocamper og campingpladser, der føles rigtige for dig. Lad os se på dine muligheder.

Forskellige typer RVs

Udtrykket "rekreativt køretøj" er bredt, men det omfatter to hovedkategorier: bobiler og rejsetrailere.

autocampere

En bobil er nøjagtigt, hvordan det lyder: et hjem med en motor. Ethvert køretøj, der kombinerer det kørende køretøj med boligerne i en ”enhed” betragtes som en autocamper. Bobiler er opdelt i tre "klasser."

1. Biler i klasse A
Motorhomes i klasse A er så store, som de kommer. Dette er de kæmpe "tourbusser", som du kan se på tønder nede på motorvejen. De er dyre (lige fra $ 75.000 til $ 1 million eller mere), komfortable og har ofte alle de faciliteter (inklusive en vaskemaskine og tørretumbler), som du kan finde derhjemme. Motorhomes i klasse A er generelt 26 til 45 fod lange.

En af de største fordele ved biler i klasse A er komfort. Disse bobiler kan have flere soveværelser, tonsvis af skydedåb til ekstra plads, et køkken i fuld størrelse, en stue med pejs - du får ideen. Når du er inde i en klasse A, har du ikke lyst til, at du overhovedet har forladt hjemmet. Nogle brugerdefinerede klasse Som ligner en penthouse-suite på et posh hotel. Der er også rigelig opbevaring i en klasse A. Disse rigge har endda en "kælder", som vil indeholde næsten alt hvad du tror, ​​du nogensinde ville have brug for på vejen.

Prisen er en af ​​de største ulemper ved biler i klasse A. Klasse Som er ekstremt dyre, begynder normalt ved $ 200.000 og går ind i millioner. De udfordrer også til at køre og parkere; nogle stater kræver, at du har en særlig licens (såsom en ikke-kommerciel klasse B-licens) for at køre en.

Du er også begrænset til, hvor du kan gå. På grund af deres enorme størrelse kan nogle RV-campingpladser (og de fleste statslige og nationalparker) ikke rumme biler i klasse A. Energikrav er også en overvejelse. Motorhomes i klasse A kræver en 50-amp-tilslutning, mens rejsetrailere kun har brug for 30 ampere. Du betaler mere pr. Nat for 50-amp campingpladser.

En anden udfordring er, at hvis du vil have en bil til at køre rundt i byen, når du parkerer, bliver du nødt til at trække den (dette kaldes en padde). Bugsering af en bil bidrager til udfordringen ved at køre en så stor bus ad en travl vej, da dette kan udvide din længde til 65 fod eller mere.

Du skal tænke nøje om vedligeholdelse med en klasse A. Forestil dig at bryde ned på siden af ​​en motorvej i en af ​​disse rigge. Der skal kaldes en stortrigg-anhængerbil for at trække den til mekanikeren, og mange mekanikere fungerer ikke på biler i klasse A, fordi motoren er så udfordrende at få adgang til (de skal ind i dit "hjem" for at få adgang til en del af motoren).

Sikkerhed er et andet problem med biler i klasse A. De er især usikre i front-end-nedbrud, da der ikke er nogen airbags og ingen motor til at beskytte føreren og passageren (i en klasse A kører du over motoren). De er også sårbare over for sving fra høje vindkast.

2. Motorhomes i klasse C
Biler i klasse C er den næste størrelse nede (forlader klasse B som den mindste i bobil-kategorien).

Motorhomes i klasse C har en motor og frontend som en stor lastbil, hvilket gør dem langt mindre skræmmende at køre end en klasse A. Klasse C'er er typisk 24 til 28 fod lange og koster $ 50.000 til $ 100.000. De er det glade medium i bobilindstillinger.

En af de største fordele ved biler i klasse C er, at de føler sig velkendte. Igen ligner fronten på en klasse C en lastbil, og du er meget lavere til jorden. Dette betyder, at de er lettere end klasse A at køre og parkere.

En anden fordel for biler i klasse C er sikkerhed. I tilfælde af et frontulykke har biler af klasse C en motor og airbags til at beskytte føreren og passageren. Fordi de er lavere til jorden, er de også mindre sandsynlige end en klasse A til at rulle rundt og mindre sandsynligt at blive påvirket af stærke vindkast. Motorhomes i klasse C er også lettere at vedligeholde. De fleste klasse C'er har Ford-, Chevy- eller Mercedes-motorer, hvilket betyder, at de fleste mekanikere let kan arbejde på motoren, hvis den begynder at give dig problemer.

Brændstofeffektivitet er ikke stor med klasse C'er, men det er stadig lidt bedre end en klasse A. Motorhomes i klasse C får generelt 9 til 11 miles pr. Gallon. Du får lidt bedre kilometertal (måske så højt som 14 miles pr. Gallon), hvis du ikke trækker noget. Din gas kilometertal varierer også afhængigt af terrænet.

Klasse C'er har en overhead seng over føreren, og sofaerne foldes ud i senge. Dette betyder, at du komfortabelt kan sove seks personer eller mere, afhængigt af den størrelse, du vælger. Dette gør dem til en tiltalende mulighed for familier, der rejser med børn.

3. Biler i klasse B
Kan du huske de klassiske Volkswagen campister fra 1960'erne? Disse ikoniske campister var det, der gjorde klasse B-bobiler populære. Klasse Bs er dybest set store varevogne, der har en seng, lille køkken og opholdsområde. De fleste af de nyere klasse Bs har også toilet og bruser. Disse varevogne har et forhøjet tag, så medmindre du er over seks meter, vil du være i stand til komfortabelt at stå op indeni.

Klasse B'er kan være små, men de kan også være luksuriøse med indvendigt træpanel, masser af vinduer og ovenlys, apparater i rustfrit stål og et underholdningscenter. Lad ikke deres lille størrelse narre dig - nye Klasse-B'er kan blive dyre og overføre $ 150.000 eller mere.

En af de største fordele ved Klasse Bs er, at de er superenkle at køre. Dette er især fordelagtigt, når du er i en by eller kører op og ned snoede bjergveje. De får også meget bedre gas kilometertal end de andre klasser; generelt får B-varevogne 18 til 25 miles pr. gallon. Deres kompakte størrelse betyder også, at du ikke behøver at trække et andet køretøj bag dig.

Den største ulempe ved klasse B er, at de er små. Der er ikke meget lagerplads, og sovemulighederne er begrænsede. To personer kan campere i en klasse B komfortabelt, men mere end det, og du vil føle dig trang.

Der er også en række B-bobiler, der kaldes “Super Bs” eller “B +”, og disse ligner mere klasse C. Tænk på klasse B + som kærlighedsbarnet mellem klasse B og klasse C. De er stadig relativt små og lette at køre, men giver mere boligareal end en almindelig klasse B.

Rejsevogn

Når det kommer til fritidsbiler, er rejsetrailere det, du oftest ser, at du bliver trukket ned ad vejen. Rejse trailere bugseres separat fra dit køretøj og kan være overalt fra 10 til 40 fod lange. Som bobiler er der flere forskellige slags rejsetrailere.

1. Konventionelle rejsetrailere
En konventionel rejsetrailer er 12 til 35 fod lang og kan sove op til 10 personer. Det meste af tiden kan disse trailere trækkes af en hvilken som helst mellemstor SUV eller lastbil. Mindre modeller kan endda trækkes af en minivan eller bil.

Midt til store rejsetrailere har alle de bekvemmeligheder, du gerne vil have hjemmefra: senge, bruser, toilet, køkken og opholdsstue. De fleste rejsetrailere leveres også med valgfri skydespændinger, der kan tilføje op til tre meter til dit indre rum.

Den største fordel ved en konventionel rejsetrailer er, at du kan løsrive din "bolig" og bruge dit køretøj til at køre ærinder og sightseeing. De er også meget billigere end bobiler (kører $ 8.000 til $ 90.000), og du behøver muligvis ikke at købe et specielt køretøj for at trække en. Dette reducerer din investering yderligere.

En anden fordel ved en konventionel rejsetrailer er, at hvis der opstår vedligeholdelsesproblemer, har du stadig et køretøj at bruge, mens din trailer løses. I en autocamper er både dit køretøj og "hjemme" i butikken, hvilket øger ulejligheden ved en sammenbrud, hvis du ikke har en padde.

Det kræver lidt praksis at vænne sig til at trække en trailer. Du har ikke brug for en særlig licens, men hvis du ikke har nogen erfaring, har du sandsynligvis brug for en instruktion i, hvordan man trækker en trailer, og sikkerhedskopierer en, sikkert.

Da min mand og jeg valgte en RV, besluttede vi den 16-fods CampLite UltraLite rejsetrailer. Vi ønskede noget af høj kvalitet (det hele er aluminium), lille og let at trække, men stor nok til at give os et behageligt opholdsrum inde. Vi elskede vores CampLite, og det endte med at være et godt valg for os. Det tog dog måneder med undersøgelse og at se nøje på, hvad der var vigtigt for os, før vi ankom til vores valg.

2. Femte hjulrejsetrailere
Femte hjulophængsvogne er som konventionelle rejsetrailere, men med en nøgleforskel: Fronten har et hævet overhæng, der strækker sig over trækkøretøjets seng; Dette giver et opholdsstue på to niveauer. Femte hjul er generelt 20 til 40 fod lange og skal slæbes med en tung pickup udstyret med en femte hjulophæng, som er installeret i truckens seng.

Femte hjul kan koste alt fra $ 20.000 til $ 160.000 eller mere. De kan have op til fire lysbilleder, og nogle er meget luksuriøse. Rummelighed og luksus er nogle af de største fordele ved femte hjul; de er klassen som i rejsetrailerens verden. Når du er i en, føler du virkelig at du er i et hjem.

En anden fordel ved femte hjul er, at de er et godt valg for familier. Der er ofte separate sovepladser for voksne og børn (ofte et soveværelse og køjer i den modsatte ende af traileren). Dette kan være en livredder for forældre med børn.

Selvom de ser vanskelige at trække på grund af deres højde og længde, hævder mange erfarne RVers det modsatte. Den måde, de er fastgjort til på trucken, gør dem lettere at trække og parkere end en traditionel rejsetrailer.

En ulempe ved femte hjul er den høje pris. Ikke kun vil du bruge mere på et femte hjul, men du bliver nødt til at investere i et pålideligt trækkøretøj, hvis du ikke allerede har et. Endvidere skal det femte hjulophæng installeres professionelt, hvilket tilføjer prisen.

3. Pop-ups
En pop-up er en lille campingvogn, der bugseres bag din bil og ligner en stor, flad kasse. Når du kommer til din campingplads, dukker de øverste “op”, og du har en funktionel, lukket bolig. Sove køjer vælter fra siderne, og du har også en lille tekøkken, og måske endda et toilet og bruser.

Pop-up campister er ekstremt overkommelige; de fleste kører mellem $ 5.000 og $ 10.000, selvom dette kan gå højere afhængigt af de bekvemmeligheder, du ønsker. De er også nemme at trække og kan trækkes af endda en lille bil med en hitch. Det er nemt at opbevare en pop-up, da de passer ind i en lille garage.

Pop-ups kan føles mere som teltcamping, fordi siderne af den øverste halvdel er lavet af tung vinyl eller lærred med åbne vinduesskærme, lige som et telt. Dog får du mere beskyttelse mod elementerne, fordi du har et hårdt tag.

På den anden side er pop-ups ikke isoleret, og de kan være vanskelige at holde varme, når temperaturen falder. Nogle pop-ups leveres med fabriksinstallerede varmeovne, men andre gør det ikke. Du kan bekæmpe kulden med en elektrisk eller propanvarmer, men du vil stadig opleve meget varmetab. Vinyl- og lærredssiderne er også følsomme over for forfald, tårer og lækager.

Hvis du overvejer at komme ind i RV-livsstilen, gør pop-ups et godt første skridt, fordi de er så overkommelige, især hvis du køber en brugt. Weekendcamping i en pop-up er en nem måde at lære rebene og finde ud af, hvordan du fungerer i et lille miljø. Derfra kan du langsomt arbejde dig op til større opsætninger.

4. Vintage rejsetrailere
Der er mange vintage rejsetrailere, der har næsten kultlignende følger: Airstream og Serro Scotty kommer øjeblikkeligt til at tænke på. Der har været en enorm genopblussen i gamle rejsetrailere, da mange mennesker renoverer dem og rammer vejen på fuld tid.

Du plejede at kunne få disse gamle trailere til næsten intet. Nu vil en vintage Airstream på eBay dog ​​have hundreder af seere, og prisen kan skyrocket ved slutningen af ​​budgivningen. Du kan være heldig og finde overkommelige vintage trailere, men husk, at renoveringer kan blive dyre.

Bortset fra den “seje faktor” (som ganske vist kan være svært at ignorere), kan vintage rejsetrailere være ganske behagelige at leve i fuld tid. Da vi overvintrede i New Mexico, mødte vi en kvinde, der boede på fuld tid i en Scotty fra 1969. Det var lille, men hun elskede det meget. Det var den sejeste camper, vi så, mens vi var på vejen.

Vigtig sikkerhedshensyn: Samlet set betragtes rejsetrailere som en sikrere mulighed end en autocamper af en vigtig årsag: Når du kører, gør du det i din bil eller lastbil, et køretøj, der er blevet udsat for tusinder af kollisionstest og sikkerhedskontrol. Du er beskyttet af front- og sidesirbag, en indvendig rullestang og mange andre sikkerhedsfunktioner. Det er ulovligt (og farligt) at være i en rejsetrailer, mens den trækkes.

Bobiler i nogen klasse kræver ikke nogen slags crashtest. Hvis du nogensinde har set en bobilulykke, ved du, at disse køretøjer bogstaveligt kan sprænges fra hinanden ved et styrt. Dette er især skræmmende, når du tænker på, at dine familiemedlemmer muligvis er i sofaen eller i sengen, når du kører ad vejen, med lidt at beskytte dem i tilfælde af en ulykke.

Med en rejsetrailer skal alle sidde i bilen eller lastbilen med dig. Dette er meget mere sikkert end at bevæge sig frit i en bobil, mens du kører ad vejen.

Spørgsmål, der skal overvejes

Før du begynder at se på campister, skal du stoppe og tænke over disse spørgsmål.

Hvor vil du rejse?

Hvis du vil udforske mange store byer, kan du overveje at købe en mindre rejsetrailer eller klasse B-bobil. At køre en enorm rig gennem ukendte gader i tung trafik er ikke sjovt. Hvis du er mere interesseret i at udforske den åbne vej, vil en større opsætning passe dig fint. Husk dog, at mange statslige og nationale parker ikke kan rumme store rigge. Hvis du vil campere på disse steder, skal du vælge en autocamper eller en trailervogn, der er længde mellem 32 og 35 meter.

Hvordan ønsker du at rejse?

Tænk over hvad venlig af camping, du gerne vil gøre. Er du mere interesseret i at tilbringe tid udendørs? I så fald kan en pop-up eller klasse B muligvis passe godt. Hvis du vil have hjemmets bekvemmeligheder med dig, kan et klasse C eller femte hjul muligvis fungere bedre.

Hvor meget plads har du brug for?

Dette er et af de spørgsmål, som du ikke kender svaret på, før du er på farten. Du tror måske, at du kan komme forbi med en lille autocamper, kun for at finde ud af senere, at du ville elske et større opsætning med slide-outs. Det er dog nyttigt at tage ud til RV-butikker (som Campingverden) og gå gennem dusinvis af forskellige campister. De er alle lagt op forskelligt med forskellige opbevaringsløsninger, og dette er den bedste måde at finde et setup, du er begejstret for.

Hvor meget kan du bruge?

Hvor meget du har råd til at bruge på en autocamper bliver meget individualistisk. Men der er et par nøglepunkter, du skal huske på her.

For det første, hvis du rejser på fuld tid, er det vigtigt at huske, at du køber et hjem til dig selv. De fleste fritidskøretøjer er designet og bygget med ”ferierende” i tankerne, hvilket betyder, at de ofte ikke holder op med årevis med fuldtidsrejser og ophold.

For eksempel er gulvene i mange rejsetrailere spånplader, som er modtagelige for snoede, rådne og skimmel. De indvendige vægge, bordplader og skabe er ofte lavet af billige spånplader eller Formica, som hurtigt kan skrælle og ding ved normal brug af en fuld-timer (kontra lejlighedsvis brug af en ferie). Slide-outs er et andet mislykket punkt, især hvis du konstant glider dem ind og ud hver par dage.

Dette er en stor grund til, at vi valgte en CampLite; det er 100% aluminium, så det vil vare evigt. Dyrere rejsetrailere, som Airstream, bruger også materialer af højere kvalitet på indersiden. Ja, du er nødt til at forblive inden for dit budget, men det kan være det værd at gå med en mindre opsætning, hvis det betyder, at du har råd til et "hjem" af bedre kvalitet, der vil vare.

Hvor behagelig trækker du en autocamper?

Det tager tid og erfaring at vænne sig til at trække en stor trailer. Selv små trailere tager nogle justeringer, især når det kommer til parkering og sikkerhedskopiering. Det samme er tilfældet med større bobiler. Hvis du ikke har det godt med at trække eller køre en stor rig, men dette er den bedste pasform til din familie, skal du huske, at der er RV-køreskoler, såsom RV School, der lærer dig, hvordan man kører sikkert.

Hvor skal man campe i din RV

Hvad tænker du, når du forestiller dig at campere i din RV?

Nogle drømmer om at tilbringe en uge på en idyllisk, fredelig campingplads uden en anden sjæl i syne. Nogle higer efter trængsel og travlhed i en travl RV-park, vrimler af fremtidige venner og lange samtaler over et lejrbål. Andre ser RVing som den perfekte familieferieide og ønsker simpelthen et sjovt og overkommeligt sted at bo hos deres børn i et par dage.

Der er uendelige camping muligheder til overnatning. Nogle, såsom RV resorts, kan være ganske dyre, mens andre, såsom boondocking på offentlig jord, er helt gratis. Så hvordan finder du det perfekte sted at bo?

Lad os tage et kig på, hvor du kan bo i din RV, og hvordan du finder de bedste campingpladser.

1. RV Parker

RV Parker er privatejede "campingpladser", der specifikt tager højde for RVers. Nogle RV-campingpladser har måske et par pladser til telt- eller bobilcamping, men de fleste vil være til trailere og autocamper. På RV-parker har de fleste campingpladser enten fuld eller delvis tilslutning. Fuld tilslutning betyder, at du har adgang til ubegrænset vand-, el- og spildevandstjenester. Delvis tilslutning betyder, at spildevand ikke er inkluderet (selvom der altid er en dumpestation på stedet, hvor du kan bortskaffe affald).

En af fordelene ved RV-parker er, at de for det meste er ret nemme at komme ind og ud af, og de er ofte placeret i nærheden af ​​store motorveje. De tilbyder også andre faciliteter, såsom vaskeri på stedet og gratis trådløs internetadgang. Nogle store RV-resorts, især dem, der er tæt på populære turistattraktioner, tilbyder spillerum og planlagte aktiviteter for børn, og de kan have faciliteter som minigolf, vandrestier, ridning, kajakudlejning eller en pool.

Én ulempe med RV-parker er, at de ofte er overfyldte, især om sommeren. RV-parker beliggende i nærheden af ​​populære amerikanske byer kan være meget travlt i højsæsonen. Der er ofte lidt plads mellem campingpladser, hvilket betyder, at din rig er nogle gange kun få meter væk fra en andens.

Sådan finder du parkeringspladser
Du kan finde næsten enhver RV Park og foretage en reservation gennem Reserve America. Men inden du reserverer en campingplads, skal du gå til RV Park Anmeldelser. Det er altid en god ide at kontrollere, hvad andre brugere har at sige om en campingplads, inden du foretager en reservation.

Du kan også købe AllStays-appen til $ 9.99. Denne app er utroligt nyttig til at finde campingpladser, fra RV parker til statlige rec områder, og endda boondocking muligheder. Den viser også andre oplysninger, der er vigtige for RVers, såsom forhøjning af campingpladser, hældning, brugeranmeldelser for hver campingplads, faciliteter og meget mere. Det er dyrt for en app, men det er værd at investere, hvis du rejser ofte.

Derudover kan du finde RV-parker ved at melde dig ind i klubber som Escapees, Good Sam eller Passport America. Mens disse klubber har årlige medlemskontingent (spænder fra $ 25 til $ 45), tilbyder de betydelige rabatter - nogle helt op til 50% - på tusinder af campingpladser i hele landet. Et par nætter på en campingplads inden for netværket kan betale for dit medlemskab.

2. Stats- og nationalparker

Da min mand og jeg var på fuld tid, lærte vi hurtigt, at offentlige parker var vores første valg til camping. Vi elskede ensomhed og skønhed i disse parker, og vores mest mindeværdige ophold var på statslige og føderalt ejede jord.

Sådan finder du stat og nationalparker
Du kan finde enhver nationalpark gennem National Park Service's websted. Husk, at du skal foretage en reservation for at bo i enhver nationalpark. Dette kan gøres via deres hjemmeside eller ved at ringe (877) 444-6777. Du kan også finde statsparker ved at besøge StateParks.com, som har en omfattende liste over parker organiseret af hver stat.

Omkostninger
Omkostningerne varierer meget mellem nationalparker og endda mellem campingpladser i den samme park. For eksempel har Great Smokey Mountain National Park mange campingpladser, der kan rumme autocampere, og priserne spænder fra $ 14 til $ 23 per nat.

Hvis du planlægger at besøge flere nationalparker, er det værd at købe deres årlige $ 80 $ Pass, som dækker din indgangsbillet til hver park. Seniorer (62 år og ældre) kan købe et pas for $ 10 og få op til 50% rabat på campinggebyrer. U.S. Militære medlemmer og deres pårørende kvalificerer sig til et gratis årligt pas. Årspasset bringer dig også ind i andre agenturparker, såsom dem, der drives af den amerikanske skovservice, den amerikanske fisk- og dyrelivstjeneste, Bureau of Land Management, Bureau of Reclamation og U.S. Army Corps of Engineers.

Statsparkomkostninger kører også gamut, afhængigt af hvilken tilstand du er i, hvilken tid af året det er, og hvor god campingpladsen er. I højsæsonen, planlægger at betale overalt fra $ 20 til $ 45 for en førsteklasses campingplads i en populær park med delvis eller fuld tilslutning. Nogle stater tackler også et reservationsgebyr, som kan være så højt som $ 9.

Der er dog måder at reducere omkostningerne på. Da min mand og jeg rejste, købte vi et årligt campingplads i New Mexico State for $ 225 (beboere betaler $ 180). Men med passet betaler du kun $ 4 pr. Nat for delvise opkoblingspladser (fulde tilslutningssteder er $ 8). Vi tilbragte seks uger på at rejse rundt i New Mexico på grund af dette årlige pas, og det betalte mere end for sig selv.

3. U.S. Army Corps of Engineers Campingpladser

Mange mennesker ved ikke, at Corps of Engineers (COE) har parker og campingpladser i hver stat. Disse campingpladser er skjulte perler: De er smukke, de er ikke så overfyldte som mange statslige og nationalparker, og de er ofte billigere (eller endda gratis).

Sådan finder du Corps of Engineers Parks
COE-parker er vanskelige at finde, hvilket kan forklare, hvorfor så mange mennesker ikke ved, at de findes. Da min mand og jeg var på vej, var vi afhængige af "Camping med Corps of Engineers", en opslagsbog, der viser alle COE-campingpladser i landet. Denne bog er sandsynligvis den hurtigste og nemmeste måde at finde campingpladser på, især hvis dit internetsignal er langsomt eller ikke-eksisterende. Vi fandt, at et par af GPS-koordinaterne i bogen var forkerte, men et hurtigt telefonopkald til parken fik os tilbage på sporet.

Ultimate Campingpladser er en nyttig ressource til at finde offentlige lande i USA og Canada. De er den største fortegnelse over offentlige campingpladser på Internettet med over 31.000 campingpladser opført. De inkluderer statslige og nationalparker sammen med COE, Bureau of Land Management og alle andre statlige og føderalt ejede parker.

En anden mulighed er at tjekke RV-Camping.org, der viser campingpladser af hver stat og inkluderer lister for Corps of Engineers parker. Du kan også finde COE-campingpladser ved hjælp af Google Maps. COE campingpladser er næsten altid placeret i nærheden af ​​en vandkilde, normalt en sø eller dæmning, så start din søgning der. Du kan foretage en reservation for en COE-campingplads ved at ringe til hver park individuelt. Alternativt kan du ringe til 1.877.444.6777 eller besøge recreation.gov.

4. Boondocking

Boondocking, også kaldet "tør camping" eller "spredt camping", er når du camper hvor som helst uden for en dedikeret campingplads. Dette kan bety at overnatte på et Pilot Travel Center på siden af ​​motorvejen, campere i Arizona-ørkenen uden en sjæl i syne, og alt derimellem.

Mulighederne for boondocking er uendelige. Så hvor starter du?

Forbunds- og statslande
Generelt kan du boondock på enhver føderalt ejendom, forudsat at du følger reglerne, som varierer afhængigt af parken eller agenturet. For eksempel tillader de fleste parker ikke at campere inden for 300 meter fra en vandkilde, men de fleste parker vilje giver dig mulighed for at boondock i op til 14 dage i træk (eller længere). Du bliver nødt til at flytte til en anden campingplads flere kilometer væk, hvis du dog ønsker at bo i området.

De fleste nationalparker tillader ikke boondocking natten over. De ønsker at begrænse landvirkningen og beder dig om at bo på et dedikeret campingpladsområde. Nogle steder med stor brug, der ejes gennem Bureau of Land Management, vil også begrænse boondocking natten over for at begrænse virkningen. Der er dog stadig tusinder af parker og lande i hele landet, hvor du kan boondock lovligt.

Det er udfordrende at vide, hvad hver park eller agentur tillader, og hvad de ikke vil, fordi de alle er forskellige. Du skal tjekke med hvert kontor, før du kommer dertil for at finde ud af, hvad der er lovligt. Hvis du vil boondock i U.S. Forest Service-lande, kan du læse på deres rejsestyrings- og off-highway-køretøjsprogram, som viser de love og retningslinjer, der er angivet af stat og park.

FreeCampsites.net indeholder interaktive kort, der giver dig mulighed for hurtigt at søge efter gratis campingpladser. Andre brugere giver værdifuld feedback om websteder, de har opdaget, hvilket kan hjælpe dig med at tage en informeret beslutning. Du kan også købe et topografisk kort (efter stat) og se på selve jorden. Eller brug Google Maps: Tænd for terræntilstand for at sikre, at veje er tilgængelige for din rig.

At finde boondocking-muligheder på føderale og statslige lander kræver nogle gange lidt benarbejde, men det er alt sammen en del af eventyret. Det meste af tiden er den lille smule ekstra udforskning, du skal gøre, værd at gøre det.

Privat gård og gårdjord
Du kan også boondock på privatejet gård og gård, hvis du først anmoder om tilladelse. Du kan blive overrasket over, hvor ofte folk vil sige ja, hvis du spørger høfligt. En måde at finde privatejede boondocking-steder på er gennem Boondockers Welcome, som har hundreder af lister fra private ejere (de fleste af dem RVers selv), der byder boondockers velkommen.

Harvest Hosts er et medlemssted, der viser hundreder af unikke muligheder for boondocking på vingårde, gårde, ranches og museer. Du kan også finde nogle gode campingpladser ved blot at tale med de lokale. Stå en samtale med nogen på en spisestue eller kaffebar. Deres interesse er muligvis svækket, når de hører din historie, og chancerne er, at de ved mindst et skjult sted, de måske er villige til at dele med dig.

Detailbutikker
Mange store detailhandlere tillader boondocking på deres parkeringspladser en nat. Mens en detailparkeringsplads ikke er det "ideelle" campingplads, er boondocking, mens du er på vej til et andet sted, en enorm tid og penge sparer.

Du kan boondock i følgende butikker:

• Walmart
• Sam's Club
• Cabela er
• Bass Pro Shops
• Flying J Rejsecentre
• Pilotrejsecentre
• Cracker Barrel

Husk, at andre store kassebutikker, såsom Lowe's og Home Depot, har tilladt parkering over natten, men generelt ikke har en politik "All Campers Welcome", som Walmart gør. Disse butikker kan være muligheder for en hurtig overnatning - hvis du først spørger om tilladelse.

Adfærdskodeks på detailsteder
Når du boondocker på en detailhandel, skal du huske, at der er en adfærdskodeks. Kontroller altid med butikschefen, at det er OK at overnatte. Mens de fleste af disse detailhandlere har en indbydende politik over for campister, vil nogle butikker være placeret i byer, hvor campingplads natten over ikke er tilladt. Det er altid mere sikkert (og mere høfligt) at spørge først.

Når du trækker ind for natten, skal du være diskret og respektfuld. Træk ikke dine græsplæne stole og ned et par drinks udenfor. Forhandlere tilbyder gratis overnatningsparkering som høflighed, så det er bedst at behandle det som sådan. Når du kan, skal du tilbagebetale høfligheden ved at shoppe på disse steder. Få noget gas eller dagligvarer, og sørg for, at din "campingplads" er så ren - eller renere - end du fandt den.

Det endelige ord

Det er vigtigt at vide, at du aldrig finder den "perfekte" RV. Det findes ikke. Ligegyldigt hvad, du bliver nødt til at opgive nogle behov eller ønsker at tilfredsstille andre, der er vigtigere. Derfor er det vigtigt at lave en liste over de ønsker og behov, som du ikke er villig til at opgive, såvel som de, du føler dig mere fleksibel med.

Et af de mest spændende aspekter ved at bo og rejse i en RV er, at du aldrig ved, hvad der vil ske, når du trækker op til en ny campingplads. Du møder muligvis en livslang ven i den RV-park, du bor på, eller du har muligvis en livsændrende oplevelse, mens du boondocking i nærheden af ​​en uberørt bjergstrøm i Colorado. Det hele er en del af eventyret.

Ejer du en autocamper eller rejsetrailer? Hvad er dine foretrukne steder at bo, mens du er på farten?