17 mest pålidelige og pålidelige biler i 2020

Den første, en nedsat europæisk import, der blev købt i en privat festtransaktion, var omkring 7 år gammel og havde omkring 70.000 miles på kilometertælleren. Det tog mig fem eller seks år, og tusinder af dollars i reparationsomkostninger, at køre det ned i jorden. Overfor udsigten til en lammende motorreparationsregning, der langt oversteg køretøjets fair markedsværdi, solgte jeg den til skrot. Sidste kilometertal: 125.000, give eller tage.

Min anden bil, en nedsat japansk import, var langt mere holdbar. Allerede et årti gamle og langt inde i trecifret kilometertal, da jeg købte det certificeret forud ejet af en forhandler, gav det mindst 40.000 for det meste problemfri miles over tre år. Så vidt jeg ved løber det ind i dag; billeder af den nye ejer på sociale medier har stadig lejlighedsvis den pålidelige gamle tur, der nu går ind i det tredje årti af tjenesten.

Det ville være vidunderligt, hvis enhver oplevelse af bilejere var så behagelig som min anden. Desværre, selv om personbiler er mere holdbare i dag end på noget tidspunkt tidligere, er ikke alle skabt lige. Nogle er bestemt til at vare i årtier, mens andre måske opgiver spøgelset efter blot et par års tjeneste.

Forskellen til dels kommer til pålidelighed.

Holdbarhed, pålidelighed og ejerskabsomkostninger

Holdbarheden af ethvert individuelt køretøj tænder på en række faktorer, mange afhængige af dine køremønstre og vaner. Mile for mile er motorvejskørsel lettere på biler og lastbiler end bykørsel med dens konstante bremsning og acceleration, for ikke at nævne større risiko for fender-benders. Aggressiv kørsel tager også sin vejafgift; pludselig, hyppig bremsning slider ned bremser hurtigere end blide stop.

Den nøjagtige definition af "holdbarhed" betyder her. Man kan teknisk kalde et køretøj holdbart, hvis det kører i lang tid, men er en hunk af metal virkelig en værd at investere, når du skal blødgøre penge for at holde det kørende?

Et bedre mål for langsigtet ydelse er pålidelighed, også kendt som pålidelighed. Min første bils hyppige mekaniske fejl gjorde det alt andet end pålideligt; min anden krævede lidt mere end rutinemæssig vedligeholdelse, selv i sin avancerede alder, og det afsluttede aldrig på mig.

Alt andet lige høje, pålidelige biler har lavere langsigtede ejerskabsomkostninger end sammenlignelige priser biler, der kræver konstant pleje. Hvis din $ 20.000 bil tygger til $ 10.000 i dele og serviceudgifter i de første fem år, du ejer den, og din nabos $ 20.000 konkurrentmodel kræver kun $ 5.000 i dele og service i samme periode, er din nabo's bil helt klart mere pålidelig.

Hvis du foretrækker ikke at vente til, efter at du har købt for at opdage, at din foretrukne tur er en citron, skal du bruge J.D. Power's pålidelighedsvurderinger for at vurdere den samlede pålidelighed af 3-årige køretøjer på markedet i dag. J.D. Power kombinerer bekræftede ejere af nye køretøjers problemrapporter inden for tre hovedområder: mekanisk, indvendigt og udvendigt samt funktioner og kontroller. Køretøjer med færre rapporterede problemer har højere pålidelighedsresultater; J.D. Power bruger tre-årige pålidelighedsvurderinger for at etablere "forudsagte pålidelighed" -vurderinger for nyere modeller.

Pålidelighed er naturligvis ikke det sidste ord på langvarige omkostninger til køretøjsejerskab. Følgende faktorer påvirker også din nye eller brugte bils indflydelse på dit budget:

Klistermærke pris. Du har kun så meget plads til at forhandle. Købsprisen hænger direkte sammen med mærkatprisen, selvom du er i stand til at tale sælgeren ned. Prissætning af initialt køretøj korrelerer også direkte med køretøjets værdi på lang sigt; biler, der koster mere til at begynde med, er generelt mere absolutte værd på videresalgsmarkedet. Dette påvirker igen skatter, afgifter og forsikringsomkostninger.
Finansieringsomkostninger. Hvis du har tilgængelige midler, er det billigere at betale alle kontanter for et nyt eller brugt køretøj end at finansiere dets købspris. Sikrede autolån har generelt lave renter i forhold til usikrede lån, men selv de kan tilføje tusinder til bilens levetidsomkostninger. Usikrede personlige lån og kreditkort er langt dyrere.
Brændstofeffektivitet. Højere brændstofeffektivitet betyder lavere levetid for brændstofomkostninger, under forudsætning af at kørselsforholdene og de kørte miles forbliver konstante.
Omkostninger ved vedligeholdelse og reparationer. Budgetvenlige biler, især indenlandske mærker, har en tendens til at være billigere at vedligeholde og reparere end importerede luksusbiler. Selv pålidelig luksusimport kan have høje levetidsvedligeholdelses- og reparationsomkostninger.
Driverrisikoprofil. Risikoførere betaler mere for forsikring. Den arketypiske ”risikable chauffør” er en mand under 25 med flere overtrædelser i bevægelse og rapporterede ulykker på hans kørselsrekord.
Registreringsstat. Forsikringsomkostninger og køretøjsafgifter varierer markant fra stat til stat. Ifølge en Insure.com-undersøgelse var den gennemsnitlige årlige forsikringspræmie i staten med den højeste pris (Michigan) næsten 2,5 gange højere end den gennemsnitlige præmie i staten med laveste omkostninger (Vermont) i 2018.

Anvend hver af disse faktorer på din egen situation for at estimere dine sandsynlige ejerskabsomkostninger.

Pro tip: Hvis du vil finansiere dit bilkøb, skal du starte med myAutoloan.com. Du besvarer et par spørgsmål, og de giver dig tilbud fra fire forskellige långivere.

Målinger til måling af et køretøjs pålidelighed

Hver liste nedenfor inkluderer fem målinger relateret til køretøjets prisfastsættelse, holdbarhed, langsigtede ejerskabsomkostninger, brændstofeffektivitet og sikkerhed. Alle er nøglen til at vurdere et køretøjs samlede pålidelighed og budgetmæssige virkning.

MSRP (år): “MSRP” står for “producentens anbefalede udsalgspris”, kendt i almindelighed som klistermærkeprisen. Den faktiske detailpriser for nye køretøjer kan være over eller under MSRP; detailpriser for brugte køretøjer er næsten altid lavere. "År" angiver modelåret; de fleste biler på denne liste er modelåret 2019 eller 2020. Medmindre andet er angivet, er MSRP-tallet beregnet til basetrimmen eller den billigste version af modellen.
% Når 200 km mil: Dette angiver andelen af køretøjer i hver model, der når 200.000 miles kørt inden deres driftslevetid slutter, som rapporteret af iSeeCars.
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: Dette er de samlede estimerede ejerskabsomkostninger (TCO) over fem år, beregnet af Edmunds. Edmunds 'proprietære TCO-beregning inkluderer afskrivning plus gennemsnitlige estimerede omkostninger til lånerenter, skatter, gebyrer, forsikringspræmier, brændstof, vedligeholdelse og reparationer. Dine faktiske ejendomsomkostninger vil variere afhængigt af hvor du bor, hvor meget du kører, dine kørselsvaner og andre faktorer, men TCO er et godt benchmark til planlægning og budgettering. Alle TCO-beregninger nedenfor antager 15.000 km kørt om året.
EPA-kilometertal: Dette er Miljøstyrelsens estimerede kilometer pr. Gallon, et standardmål for brændstofeffektivitet. Medmindre andet er angivet, gælder hver klassificering for basetrimmen med den mindst kraftfulde motorindstilling.
IIHS Crash Safety (År): Insurance Institute for Highway Safety udsteder sikkerhedsvurderinger for alle nye køretøjer, der sælges i USA. “År” angiver modelåret. Medmindre andet er angivet, dækker hver klassificering basetrimmen med standard sikkerhedsfunktioner. Bedømmelserne, for at være bedst til værst, er "gode", "acceptable", "marginale" og "dårlige."

Mest pålidelige hybrider på vejen

I ingen særlig rækkefølge er dette de mest pålidelige gaselektriske hybrider på vejen fra skrivningen af denne artikel.

1. Toyota Prius

MSRP (2020): $ 24.325
% Når 200 km mil: 1,7%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: $ 30.527
EPA-kilometertal: 58 by / 53 motorvej
IIHS Crash Safety Rating (2020): Meget godt; passagersiden og forlygterne (til undgåelse af styrt og nedbringelse) er gennemsnitlige

Toyota Prius er Toyotas originale hybridmodel. Den har været i produktion i mere end to årtier, selvom dens nuværende hatchback-konfiguration stammer fra omkring 15 år; ældre versioner var mindre og boxier. Prius-familien er siden udvidet til at omfatte flere forskellige modeller og forskellige tilbehør; Prius c model gør skæringen nedenunder.

Med rigelig bagagerum og en vildledende rummelig passagerhytte er Prius et ideelt køretøj i byen til mindre familier. Som de fleste hybrider får det bedre gas kilometertal på overfladegader, hvor det elektriske drivlinje dominerer end motorveje. En række sikkerhedsfunktioner hjælper med at mindske ulykkesrisikoen og holder køretøjet længere på vejen.

2. Toyota Prius c

MSRP (2019): 21.530 $
% Når 200 km mil: 0,1%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: $ 30.588
EPA-kilometertal: 48 by / 43 motorvej
IIHS Crash Safety Rating (2019): Meget godt; førersiden og børnesædetankerne er gennemsnitlige, og passagersiden blev ikke testet

Toyota Prius c er mindre end den oprindelige Prius, skønt denne kompakte hatchback er større end pakkerejser med subcompact som Toyota Yaris og Chevrolet Spark. Prius c er pænere end konkurrenterne, hvilket reducerer dens brændstoføkonomi nogle. Flere drevtilstande hjælper med at udgøre forskellen; EV-tilstand giver mulighed for op til en kilometer fuld elektrisk kørsel, mens ECO-tilstand optimerer strømforsyningen til drivsystemet og klimakontrolsystemerne.

Bliv ikke narret af Prius c's lille 200.000 mils procentdel. Modellen begyndte kun amerikansk salg i 2012, så når tiden går, vil flere køretøjer sandsynligvis nå denne milepæl.

3. Toyota Highlander Hybrid

MSRP (2020): $ 38.200
% Når 200 km mil: 3,1%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: $ 46.141
EPA-kilometertal: 36 by / 35 motorvej
IIHS Crash Safety Rating (2020): Meget godt; passagersiden og forlygterne er gennemsnitlige

Toyota Highlander Hybrid er en mellemstor SUV bygget på det samme chassis som Toyota Camry mellemstore sedan. Bortset fra den hybridelektriske drivlinje, der kan prale af en bybrændstoføkonomi på 30 mil pr. Gallon, er denne miljøvenlige tur funktionelt svarende til den gasdrevne Highlander. På trods af sparsommeligt brændstofforbrug opnår Highlander Hybrid's standard drivlinje 306 hestekræfter, bedre end mange sammenlignelige størrelsesovergange.

Highlander fik sin start tilbage i 2000 som et lidt mere raffineret alternativ til den off-road-kompatible Toyota 4Runner. Hybridversionen har eksisteret siden slutningen af 2000'erne og tegner sig for antallet af køretøjer, der er nået 200.000 miles. I dag kan begge versioner prale af klassiske klokker og fløjter inklusive LED-kørelys på dagen og valgfri lædersæder. Et sammenfladt sæde på tredje række gør dette til en fantastisk øko-tur for større familier.

Mest pålidelige sportsbiler på vejen

De fleste sportsbiler er ikke kendt for deres holdbarhed. Disse modeller trodser forventningerne.

4. Mazda MX-5 Miata

MSRP (2020): $ 26.580
% Når 200 km mil: 0,6%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: $ 38.577
EPA-kilometertal: 26 by / 34 motorvej
IIHS Crash Safety Rating: Ikke bedømt

Mazda MX-5 Miata er måske de mest brændstofeffektive rene sportsbiler på vejen. Det kan også være blandt de mest pålidelige, en imponerende præstation i en klasse, der ikke er kendt for holdbarhed. Med en kantvægt på kun 2.339 pund og 181 hestekræfter udnytter MX-5 Miata lovene om kørefysik - lav vægt plus stor effekt svarer til zoom - for at levere en spændende, old school kørselsoplevelse.

Bare forvent ikke at passe hele familien i denne lille to-personers. Og ved, at lovgivningen om kørefysik skærer begge veje; sikkerhed er ikke denne bils stærke dragt. Stadig, med omhu kan din første MX-5 Miata en dag være dit barns første MX-5 Miata.

5. Audi TT Coupe

MSRP (2020): $ 45.500
% Når 200 km mil: 0,4%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: 58.744 $
EPA-kilometertal: 23 by / 31 motorvej
IIHS Crash Safety Rating: Ikke bedømt

En af de mere overkommelige luksusbiler på markedet, to-personers Audi TT Coupe er et solidt skridt op i ydeevne og pris fra MX-5 Miata. Tilsætningen af 40-ulige hestekræfter er et par miles væk fra TT's kilometertal, men 31 motorveje er stadig temmelig god til en coupe med en 0-til-60-rating på 5,2 sekunder. Navnlig efter regnskab for indkøbsomkostninger er de samlede 5-årige ejendomsomkostninger forholdsmæssigt mindre end MX-5 Miata's; begge overskrider MSRP med knap 14.000 dollars, men TT's klistermærke er næsten dobbelt så høj.

6. Chevrolet Camaro Coupe

MSRP (2020): $ 25.000
% Når 200 km mil: 0,1%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: 41.672 $
EPA-kilometertal: 22 by / 31 motorvej
IIHS Crash Safety Rating (2019): Meget godt; tagstyrken er gennemsnitlig

Den moderne iteration af den ærverdige Chevrolet Camaro - i produktion i de fleste af de sidste 50 år plus - er en halsende muskelbil, der i sort ligner vagt på Batmobile. På trods af en tungere ramme er Camaros mest basale version næsten lige så effektiv som Audi TT. Mere kraftfulde motorindstillinger op til 455 hestekræfter sap brændstofeffektivitet og øger klistermærkeprisen nord for $ 40.000. For en klassisk, tegnebogvenlig oplevelse skal du vælge den 275 hestekræfter LS-trim med seks-trins manuel gearkasse.

Mest pålidelige små biler på vejen

Disse små køretøjer pakker et budgetvenligt slag.

7. Chevrolet Sonic Sedan

MSRP (2020): $ 16.720
% Når 200 km mil: Ikke angivet
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: $ 32.763
EPA-kilometertal: 26 by / 34 motorvej
IIHS Crash Safety Rating (2020): Meget godt; børnesædetankre er marginale

Fordi Sonic er relativt ny, inkluderer iSeeCars ikke modellen på sine 200.000 mil lister, men det vil ændre sig med tiden. Denne brændstofeffektive sedan har allerede bevist sin måling med hundreder af tusinder af omkostningsbevidste ejere, og mange flere er indrettet i vingerne.

Med den laveste MSRP og den næst laveste TCO for ethvert køretøj på denne liste er Sonic blandt de bedste biler for universitetsstuderende - især den hatchback-version med høj kapacitet, der er tilgængelig for en mindre præmie over sedanen. Mens General Motors arbejder for at rydde sin resterende opgørelse over tidligere Sonics-modelår, skal du kigge efter forhandlere, der sælger til dybe rabatter til MSRP. Hvis du kan hage en til en overkommelig pris, kan dit turs forhandlingsværdi muligvis holde op bedre end forventet over tid, især hvis gaspriserne stiger.

8. Honda Civic Sedan

MSRP (2020): $ 19.850
% Når 200 km mil: 1,2%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: 30.656 $
EPA-kilometertal: 32 by / 42 motorvej
IIHS Crash Safety Rating (2020): Meget godt; børnesædetankere er gennemsnitlige, og forlygterne er dårlige

Honda Civic har eksisteret næsten lige så længe som Camaro, og uden nogen produktionsafbrydelse for at starte. Modellen er kommet langt fra 1970'erne, da de tidlige modeller blev visket ud i Nordamerika for deres boxy look, undervejsende ydelse og ujævn pålidelighed. I dag er Civic blandt verdens mest populære og pålidelige passagersedaner. Coupe-versionen er lidt snazzier, men ikke så praktisk.

Civic er også vokset stadigt mere populært i de seneste generationer. På internationale markeder, hvor husholdningenes indkomst er lav og gas er relativt dyr, er denne rimeligt rummelige fem-personers et populært familiekøretøj. På denne side af dammen er det ikke det første valg for forstæderfamilier, men hvis brændstofeffektivitet er en prioritet, og du ikke er interesseret i at betale mere for en større tur, klarer Civic det fint. Plus, med omhyggelig brug, er det klar til at overlevere dine børn, når tiden kommer.

9. Chevrolet Cruze Sedan

MSRP (2019): $ 17.995
% Når 200 km mil: Ikke angivet
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: $ 30.809
EPA-kilometertal: 31 by / 48 motorvej
IIHS Crash Safety Rating (2019): Alt godt, men mange elementer blev ikke testet

Chevrolet Cruze er Chevys svar på Civic uden stamtavlen. Ligesom Sonic, dets mindre stablemate, gør Cruze ikke klubben på 200.000 mile, men J.D. Power-ratings og Edmunds 'ejerskabsdata omkostninger antyder, at det er et rimeligt valg for købere, der ikke er interesseret i at prøve et andet køretøj når som helst snart.

Ud over dets fravær fra 200.000 mile-klubben og tilgængeligheden af en erklæringsudgivende hatchback-version, har Cruze noget andet til fælles med Sonic: Det forventes at blive afbrudt efter 2019-årsmodellen, da General Motors genindstiller sin opstilling mod større køretøjer . Det betyder potentielt dybe rabatter på klistermærkeprisen og bedre end forventet videresalgsværdi.

Mest pålidelige biler i mellem- og fuld størrelse på vejen

Disse større personbiler er flerårige populære - og flerårige funktionelle.

10. Toyota Camry (gasmotor)

MSRP (2020): $ 24.425
% Når 200 km mil: 1,4%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: $ 34.515
EPA-kilometertal: 29 by / 41 motorvej
IIHS Crash Safety Rating (2020): Alt godt

Toyota Camry behøver ingen introduktion. Mellem midten af 1990'erne og midten af 2010'erne var Camry den mest solgte personbil i USA. Millioner af vintage Camrys rejser stadig amerikanske motorveje og veje - pålidelige som altid, hvis lidt værre er for slid.

Ligesom Civic er Camry et godt køretøj for miljøbevidste familier; med tung bykørsel betaler den lidt dyrere hybridversion sig selv efter nogle få år. Camrys rummelige, raffinerede bagsæde og generelle pålidelighed gør det til et ideelt køretøj til sidehustlere, der også kører til Lyft eller Uber.

11. Toyota Avalon (gasmotor)

MSRP (2020): $ 35.875
% Når 200 km mil: 2,5%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: 46.212 $
EPA-kilometertal: 22 by / 32 motorvej
IIHS Crash Safety Rating (2020): Alt godt

Toyota Avalon er en slags voksen Camry. Ved en andel af køretøjer, der når 200.000 kilometer kørt, er det endnu mere pålideligt, selvom de betydeligt højere levetid for ejerskabsomkostninger kan gøre det uegnet for øre-klemme købere. Ligesom Camry har Avalon en hybrid version; i modsætning til Camry-hybrid, er Avalon-hybriden prissat kun $ 1.000 højere end den gasbaserede basismodel. Hvis du kører til Uber eller Lyft, er Avalon muligvis luxe nok til at kvalificere sig til højere priser i apps 'premium-niveauer.

Mest pålidelige SUV'er på vejen

Disse SUV'er er tidens prøve.

12. Toyota Sequoia

MSRP (2020): 49.980 $
% Når 200 km mil: 7,4%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: 57.805 $
EPA-kilometertal: 13 by / 17 motorvej
IIHS Crash Safety Rating: Ikke testet

Ifølge iSeeCars når flere Toyota Sequoias 200.000 miles kørt end noget andet personbiler på vejen. Sequoias slanke, muskuløse profil skjuler et rummeligt interiør, der kan rumme de fleste af din lille fodboldstjerns kollegestartere. Når jeg går ud kun 17 miles til gallon på motorvejen, er det det mest spildende køretøj på denne liste, men det er tempereret af uovertruffen holdbarhed; mere end 7% af Sequoias når 200.000-mile klubben, nok til at top iSeeCars 'liste med langvarige biler.

Sequoias langsigtede ejerskabsomkostninger er dyre - næsten 58.000 dollars til basetrimmen. Men en bugseringskapacitet nord for 7.000 pund og rigelig lasterum betyder næsten uendelig alsidighed; få kørsler er bedre rustet til at køre støtte til en langdistance-cykeltur eller trække bunker af campingudstyr.

13. GMC Yukon XL

MSRP (2020): 53.400 $
% Når 200 km mil: 4,0%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: $ 66.501
EPA-kilometertal: 15 by / 22 motorvej
IIHS Crash Safety Rating (2020): Ikke testet, undtagen børnesædetankere (gennemsnit)

GMC Yukon XL er en næsten kopi af den bedst kendte Chevrolet Suburban, der også tjener en plads i iSeeCars '200.000 mile klub. Uden navnepladerne ville de være praktisk talt ikke skelne.

Som Sequoia er Yukon XL et udyr af en SUV i fuld størrelse med en siddekapacitet på ni og en trækkapacitet på op til 8.500 pund. På en eller anden måde klarer Yukon XL 22 miles til gallon på motorvejen, hvilket mindsker de langsigtede ejerskabsomkostninger for familier med lange pendler og fastklædte fritidstider. Edmunds 'femårige skøn er imidlertid højere for Yukon XL end for noget andet køretøj her, så budgetter derfor eller vælg et billigere familiekøretøj.

14. Ford Expedition

MSRP (2020): $ 52.810
% Når 200 km mil: 5,0%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: $ 63.361
EPA-kilometertal: 17 by / 23 motorvej
IIHS Crash Safety Rating (2017): De fleste elementer blev ikke testet; børnesædetankere er gennemsnitlige

Sammenlignet med Yukon XL handler Ford Expedition med et sæde på 2 miles pr. Gallon. Hvis du er hyperfokuseret på at trimme brændstofomkostninger, er det sandsynligvis en acceptabel handel; ekspeditionens fem-årige ejerskabsomkostninger er lidt lavere end Yukon XL'erne. Og i betragtning af ekspeditionens imponerende holdbarhed - 5% af køretøjer gør det til 200.000 miles - kan du hvile let, så du får masser af brug ud af det i mange år fremover.

Mest pålidelige pickups på vejen

Dette er de mest pålidelige pickup-køretøjer i dag.

15. Toyota Tacoma dobbelt førerhus

MSRP (2020): $ 26.880
% Når 200 km mil: 2,6%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: $ 39.251
EPA-kilometertal: 20 by / 23 motorvej
IIHS Crash Safety Rating (2020): Meget godt; forlygter og barnestolankre er gennemsnitlige

Toyota Tacoma dukkede op i midten af 1990'erne som et kompakt terrængående køretøj - stort set en glorificeret jeep med en rudimentær pickup-seng. Selvom ikke mindre off-road-kapacitet, er nutidens tredje generation af Tacoma rummelig, mere raffineret - de fleste tilbehør leveres som standard med f.eks. Tre USB-porte - og lettere for øjnene. En trækkapacitet, der nærmer sig 7.000 pund, svarer næsten til den langt større bulk SUV'er ovenfor, lige så lidt som halvdelen af de langsigtede ejerskabsomkostninger.

16. Toyota Tundra dobbelt førerhus

MSRP (2019): 33.575 $
% Når 200 km mil: 2,6%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: 44.692 $
EPA-kilometertal: 13 by / 18 motorvej
IIHS Crash Safety Rating (2019): Meget godt; førersiden er gennemsnitlig, passagersiden er dårlig, og forlygter og børnesædetankere er gennemsnitlige

Når Tacoma ikke er helt nok, er der Toyota Tundra. For at få en præmie på ca. $ 5.000 til at starte, får Tundra-købere 3.500 pund ekstra bugseringskapacitet og næsten 2 liter mere kapacitet, hvoraf sidstnævnte barberer sig et par miles pr. Gallon. Tundras imponerende holdbarhed betyder en fremragende videresalgsværdi; 2019-versionen landede på Kelley Blue Book's Top Resale Value Top 10.

17. Chevrolet Silverado 1500 dobbelt førerhus

MSRP (2020): $ 32.200
% Når 200 km mil: 1,9%
Anslåede 5-årige ejerskabsomkostninger: 51.780 $
EPA-kilometertal: 23 by / 29 motorvej
IIHS Crash Safety Rating (2020): Meget godt; passagersiden og børnesædetankerne er gennemsnitlige, og forlygterne er dårlige

Chevrolet Silverado 1500 er først og fremmest en arbejdsbil. Dens Durabed lastbil seng er angiveligt hårdere end konkurrencens, en udbrændt seng design tilføjer op til 20% mere bæreevne, og bundtrimmen leveres med 12 bundbånd. Hvis du planlægger at transportere store belastninger med tung eller skarp last, kan du gøre det værre. Den valgfri trækningspakke på 12.220 pund topper også Toyota's tilbud. Kast i seks tilgængelige drevtilstande, herunder sne / is og off-road, og du har en alsidig lastbil.

Det endelige ord

ISeeCars supplerede sin mest holdbare biler-liste med en opdatering af nye biler, der blev videresolgt som brugt inden for det første ejerskabsår. Resultaterne er ikke særlig overraskende. Fordi de er dyrere at betjene og vedligeholde, har dyre europæiske luksusbiler en tendens til at ramme videresalgsmarkedet hurtigere end økonomiske amerikanske og asiatiske modeller, der koster mindre til at begynde med. De otte, der hyppigst opgives inden for det første ejerskabsår, er europæiske, med BMW, Porsche, Mercedes-Benz og Land Rover, der tager de fire øverste placeringer.

Det er ikke at sige, at du skal undgå europæiske mærker, bare at du skal være opmærksom på anekdotisk bevis og empiriske data på lige fod, når du vejer dine muligheder for bilkøb. At jeg havde en dårlig oplevelse med en europæisk fabrik, betyder ikke, at du vil; Jeg kender masser af glade Volkswagen-ejere, selvom jeg ikke snart tiltræder deres rækker. Som de siger, kan din kilometertal variere.

Lager din bil vores liste over de mest pålidelige biler på vejen?