10 måder at minimere dine transportomkostninger og spare penge

For de fleste amerikanere er transportomkostninger en betydelig del af alles budget. Få mennesker er heldige nok til at bo i gåafstand til arbejde, butikker, skoler og kirker. Ifølge BLS løber transportomkostninger mellem 15% og 20% af et husholdningsbudget. Men der er et par tricks, du kan bruge til at skære ned på transportomkostninger.

Sådan sparer du dine transportomkostninger

1. Gå, når det er muligt

Nogen sagde engang, at en fodgænger er en person, der lige parkerede deres bil. Det er desværre sandt, at amerikanere er mere tilbøjelige til at køre en bil end gå, selv i korte afstande. Undersøgelser fra University of Glasgow antyder, at de fleste mennesker i alle aldre foretrækker at køre nogen afstand, der er større end ville være dækket af en 15-minutters gåtur, især hvis de ejer en bil, og parkering er let tilgængelig. Ifølge en national husholdningsrejseundersøgelse er størstedelen af ture under en kilometer i en bil.

Walking er tilgængelig for alle i de fleste miljøer. Ud over at spare penge på bilture er gåtur en af de nemmeste og billigste metoder til at opnå et godt helbred. Tom Hodgkinson, en britisk forfatter og journalist, hævder, at den største fordel ved at gå er friheden til at tænke: ”Når du går, ser du ting, du går glip af i en bil eller på toget. Du giver dit sind plads til at overveje. ”

2. Udskift 4-hjul med 2-hjul

Mange samfund opfordrer til cykling med sponsorerede cykeldelingsprogrammer og åbne cykelstier til pendling. Ud over at spare penge giver gå eller pedal en cykel betydelige sundhedsmæssige fordele. Vær dog opmærksom på, at det ikke er for enhver at køre på cykel for at tage hensyn til omkostninger, tid og sikkerhedshensyn ved cykling.

Forbes-bidragyder Jason Fogelson anbefaler pendling med motorcykel, især i byer, hvor cykling og offentlig transport ikke er praktiske alternativer. Han bemærker, at købspriser, forsikring og brændstofomkostninger er betydeligt billigere for en cykel eller scooter end en bil. Motorcykler og scootere er populære i hele verden, især i Asien og flere europæiske lande ifølge Pew Research.

Vær opmærksom på, at motorcyklister i U.S.A. var 27 gange mere sandsynlige end biler, der døde i et styrt pr. Køretøjsmil, og næsten fem gange mere sandsynligt at blive såret i 2014, ifølge Insurance Information Institute. Hvis du vælger at køre på en motorcykel, skal du bære en hjelm og øve defensivt kørsel, når du kører blandt biler og lastbiler.

3. Brug offentlig transport

Omkostningerne ved drift af en lille bil - inklusive brændstof, vedligeholdelse og parkering - kan overstige fødevarebudget for mange familier. Hvis du ikke er klar til at opgive en bil helt, skal du udskifte nogle af dine ture med offentlig transport. De fleste mindre lokalsamfund tilbyder rutebus, mens større byer kombinerer pålidelige busforbindelser, hurtig letbane og pendlersystemer, der er billige og omfattende. Mange af tjenesterne giver plads til passagerer til at indlæse deres cykler til kortere ture, når de når deres destination.

Den amerikanske sammenslutning af offentlig transport beregnet, at den gennemsnitlige pendler kunne spare 770 $ pr. Måned, når selvbetjening, almindelig benzin koster $ 2,75 pr. Gallon, og en månedlig reserveret parkeringsplads i et centrum er $ 154.

4. Del rides

Før familier med 2 biler blev allestedsnærværende, var det almindeligt at dele forlystelser mellem naboer. Samkørsel er især praktisk, hvor folk regelmæssigt rejser til og fra samme sted. Selv i situationer, hvor brug af en bil er påkrævet, behøver det ikke at være din bil. Forældre, der henter børn i skolen, kan arrangere at dele ture med andre forældre.

Omkostningerne opdeles ved at dreje chauffører og biler eller ved at passagerer betaler et aftalt beløb for rejsen. Nogle virksomheder sponsorerer ride-delingsprogrammer for deres ansatte, herunder brugen af et firma-ejet køretøj.

American Automobile Association (AAA) anslår, at den gennemsnitlige pendler har omkring $ 58 i de samlede udgifter pr. 100 km kørt. Næsten halvdelen af pendlerne bor mere end 10 miles fra deres arbejde og rejser mindst 5.000 mil om året til en pris af $ 2.900 årligt. Afhængig af afstand kan bilpooling nemt spare $ 50 - $ 200 månedligt for hvert medlem af poolen.

5. Lej en bil kun til specielle lejligheder

Når dit behov for en bil er midlertidigt, er det ofte den billigste løsning at leje. Mange beboere i større bysamfund lejer biler til ferieture eller weekender væk fra byen. Biludlejningsvirksomheden er meget konkurrencedygtig, så udlejningsfirmaer tilbyder ofte særlige tilbud for at tiltrække kunder. Desværre er de også eksperter i at tilføje ekstra omkostninger uden deres kunders anerkendelse. Inden du lejer en bil, skal du genkende de tricks, som biludlejningsfirmaer ofte bruger til at tilføje deres overskud.

6. Sænk detailprisen for en bilkøb

Når du reducerer udgifterne til bilejerskab, skal du huske følgende:

Én bil er billigere at eje og betjene end to køretøjer. Ud over driftsomkostninger (brændstof og vedligeholdelse) er der besparelser på forsikring, licens, afskrivning og rente på ethvert lån til at erhverve en bil. Der er fordele og ulemper ved at være en enkelt bilfamilie, herunder muligheden for at spare hundreder eller tusinder af dollars om året.
Små modeller er billigere end store modeller. AAA estimerer ejerskabsomkostningerne for en Ford Focus eller Honda Civic til $ 4,548 årligt. En større Buick LaCrosse af Ford Taurus kan koste 7.620 $ om året.
Det er billigere at købe og betjene en brugt bil end en ny bil. De biler, vi kører, opfylder ofte behov ud over en sikker, pålidelig, billig tur. For nogle er en bil en egotur, mens andre vælger et køretøj, der udvider et personligt mærke. For eksempel kører økonomiske ledere ofte Cadillacs eller dyre udenlandske biler. For mange er en bil simpelthen en metode til at gå fra et sted til et andet. For disse mennesker er det altid en bedre mulighed at købe en brugt bil i god stand end at købe eller lease en ny bil. Ifølge Edmunds mister en ny bil 11% af sin værdi, når den forlader salgspartiet; i det femte år er dens reelle værdi 35% til 40% af den oprindelige købspris. Som en konsekvens anbefaler Edmunds at købe en bil, der er et eller to år gammel, køre den i tre år, da fabriksgarantier løber 5 år eller 100.000 miles, og sælger den i løbet af det sjette år. Inden du tager en beslutning om at købe eller lease en ny eller brugt bil, skal du overveje fordele og ulemper for hver enkelt. Sørg desuden for, og kontroller advarselsskiltene, når du køber en brugt bil før køb.
At finde en bil til den rigtige pris. Nogle købere af en ny eller brugt bil bruger en bilkøbstjeneste for at spare penge, tid og stresset med at købte med en aggressiv bilsælgere. Andre foretrækker onlineforhandlere frem for at konfrontere en aggressiv sælger hos et lokalt forhandlerfirma. Nogle kunder, der er sikre på, at kun de kan få den bedste pris, forhandler direkte med de ansatte i et forhandlerfirma. Sørg for at læse denne bilkøbguide for tip til at få den bedste pris.
Erstat forhandlerprodukter med produkter efter markedsføring. Forhandlere tilføjer betydelig markering for tilbehør, der spænder fra lydsystemer til tagstativer, ofte for priser næsten det dobbelte af prisen på et sammenligneligt eftermarkedsprodukt. Ifølge autobytel.com fremstilles størstedelen af bildele af de samme virksomheder, der fremstiller tilbehør til markedet, og den eneste forskel er producentens logo. Mens kvaliteten på produkter efter markedsføring kan variere markant, har mange produkter overlegen kvalitet sammenlignet med forhandlerens tilbehør. Uafhængige butikker opkræver typisk mindre pr. Arbejdstime end forhandlere - en anden kilde til besparelser. Når du bruger en eftermarkedsdel, skal du bekræfte, at producentens garanti ikke bortfalder.
Se forud for købet af en udvidet garanti. Ifølge forbrugerrapporter er udvidede bilgarantier et dyrt spil, da flertallet af købere aldrig bruger dækningen. Der er mange tilfælde, hvor forbrugere betaler tusinder for udvidede bilgarantier og ikke får den værdi, de leder efter, når der opstår problemer.

7. Køb den bedste finansieringspakke

Når priserne på biler stiger, tvinges flere købere til at låne penge for at erhverve en bil. Ifølge Experian Automotive finansieres 85,8% af nye og 55,5% af brugte køretøjer med lånesaldo på henholdsvis $ 28.524 og $ 18.671. Den gennemsnitlige månedlige betaling på $ 483 for nye biler på 67 måneders sigt og $ 361 for brugte biler i 62 måneder. Som en konsekvens bliver mange bilejere op-ned på deres lån, hvor markedsværdien af bilen er mindre end det skyldige beløb.

Mens leasing er et voksende segment af bilfinansiering - der tegner sig for næsten 15% af den samlede finansiering i 2015 - bruges det næsten udelukkende med nye biler og er primært tilgængeligt for dem med en prime eller super prime kreditvurdering (680+ kredit score). Mens leasing er en metode til at sænke den månedlige betalingsforpligtelse og udskifte en bil hvert tredje år i gennemsnit, er det sjældent et klogt økonomisk valg. Nye biler bruger ofte 25% -30% af deres værdi i de første tre år af ejerskabet, en økonomisk omkostning, som lejere bærer.

Autofinansiering er tilgængelig fra en række forskellige kilder, herunder fabrikantens captive finansieringsselskaber, forretningsbanker, kreditforeninger, kommercielle finansieringsselskaber og “Køb her betaler her” bilforhandlere. Banker, finansieringsselskaber og kreditforeninger, der er specialiserede i låntagere med prime og super prime ratings, mens finans- og BHPH-virksomheder arbejder med disse kunder, der ikke er prime og under.

For at sikre, at du får den bedst mulige finansieringsaftale, skal du tage følgende trin:

Adskill handel med en ældre bil fra køb af den nye bil. Da forhandleren er begge sider af transaktionerne, kan han manipulere numrene til at favorisere den ene eller den anden, som at betale mindre for indbyttet end dens markedsværdi for at reducere salgsprisen for den nyere bil eller omvendt. Få en realistisk værdi af begge køretøjer ved at besøge steder som Edmunds eller Kelley Blue Book.
Rens din kredit score. Forstå din kredit score, da det er den vigtigste faktor, der bestemmer, om du vil blive tilbudt finansiering, og hvor meget du vil betale for privilegiet. Hvis du har brug for at genopbygge eller hæve din kredit score, skal du tage de nødvendige skridt for at komme dig selv på det rigtige spor.
Foretag den højeste udbetaling, der er mulig. Hvis det ikke er muligt at købe et køretøj til kontanter, skal du prøve at nedbringe den største mulige udbetaling. Jo mere egenkapital du har i din bil, jo mindre renter betaler du, og jo mindre sandsynligt vil du blive på hovedet på dit lån.
Forkort lånets løbetid. Selvom det kan kræve højere månedlige betalinger at reducere lånets løbetid, vil dine finansieringsomkostninger være mindre. I mange tilfælde er den opkrævede rente højere, end du muligvis tjener på en investering.
Tjek flere finansieringsudbydere. Hver långiver fastlægger en rente, der passer til deres forretningsbehov. F.eks. Kan et fanget finansieringsselskab som GMAC eller Ford Motor Credit subsidiere deres finansieringsarm til at sælge overskydende beholdninger. Banker og kreditforeninger oplever ofte overskydende midler og reducerer renten for at tiltrække lån. Kontrollering med flere långivere sikrer, at du får den bedst mulige rente på dit lån.
Læs salgs- og finansieringsaftalen for at identificere ikke-oplyste omkostninger. Mange købere fokuserer intenst på det månedlige betalingsbeløb og overser de ekstra gebyrer, der er gemt i det fine udskrivning. Disse gebyrer spænder fra ekstra tjenester såsom udvidede garantier til levering og forberedelsesgebyrer. Nogle forhandlere markerer renten som en "finansierings-" eller "forhandler" -reserve, angiveligt for at beskytte mod misligholdelse af lån.

8. Spar ved bilforsikring

Bilforsikring er en af de større udgifter til bilejerskab. Lover i de fleste stater kræver, at alle chauffører har ansvarsforsikring for at beskytte offentligheden, og de fleste långivere kræver omfattende og kollisionsforsikring, indtil deres lån er tilbagebetalt. Tag følgende skridt for at reducere dine forsikringsudgifter uden at overtræde loven eller øge din økonomiske eksponering markant:

Vælg din bilmærke og model klogt. Køretøjer er den største eksponering for en bilforsikringsselskab. Forsikringspræmier for de modeller med høje reparationsomkostninger (sports- og luksusmodeller), høj hestekræft og mest sandsynligt at blive stjålet er højere end præmierne for en familie sedan eller stationvogn med moderat hestekræft. Nogle forsikringsselskaber overvejer en model til nedbrudssikkerhedstest i deres satser, så det er klogt økonomisk og fysisk at vælge en bil med en høj klassificering.
Forstå de faktorer, der påvirker din præmiesats. Der er forskellige faktorer, der påvirker bilforsikringssatserne. Håndtering af disse faktorer inden for din kontrol vil hjælpe dig med at sænke dine præmier og betale mindre.
Gennemgå dine dækninger. Der er en række forskellige bilforsikringsdækninger inklusive omfattende, kollision, hul og ansvar. Du har muligvis ikke brug for alle de tilbudte dækningsomkostninger. F.eks. Er det muligvis ikke nødvendigt med omfattende og kollisionsforsikring på ældre biler. Gapforsikring er unødvendig, hvis du ejer en ældre bil eller har en betydelig egenkapital i køretøjet. Forsikring betaler generelt markedsværdien af en totalt ødelagt bil, ikke dens låneværdi. Gapforsikringsdækning kan være berettiget for nye biler, der oplever hurtige markedsværdifald i de første tre år.
Vælg højere egenandel. En højere fradragsberettigelse vil betyde en højere pris for lommen, hvis du har en ulykke. Gode chauffører kan dog spare 15% til 30% i årlig kollision og omfattende forsikringspræmier ved at vælge en $ 500-fradragsandel over en $ 200-fradragsberettigelse.
Bed om rabatter. Sørg for at drage fordel af bilforsikringsrabatter for gode chauffører. Chauffører, der tager defensiv køreskurser eller chauffører, der tager et opdateringsforløb for førerkørsel, kvalificerer ofte til rabatter, ligesom dem, der er medlemmer af bestemte grupper som AARP eller andre tilknytningsgrupper. Derudover kan bilejere, der tilføjer tyveribeskyttelsesudstyr og sikkerhedsudstyr til deres køretøjer, kvalificere sig til en rabat. Endelig vil kombination af dine forsikringsdækninger (hjem, bil, generelt ansvar) sandsynligvis reducere dine samlede omkostninger til forsikring.
Bevar en god kørselsrekord. Hvis du tidligere har haft en ulykke, skal du være parat til at betale højere præmier end de chauffører med en ren kørselsrekord. Forskellige forsikringsselskaber lægger forskellige vægt på tidligere kørselsregistre og den forløbne tid siden sidste ulykke, så se efter for priser.
Administrer din kredit score. De fleste stater (med den bemærkelsesværdige undtagelse af Californien) tillader forsikringsselskaberne at overveje den enkeltes kreditværdighed, når man fastlægger en præmiesats.
Tjek din sats årligt. En rapport fra Bain & Company viser, at få bilforsikringsselskaber udmærker sig i at tiltrække og fastholde kunder. Som en konsekvens tilbyder nogle forsikringsselskaber regelmæssigt lave rater til at begynde med for at tiltrække kunder og hæve dem over tid. Det er let at kontrollere bilforsikringssatserne online eller gennem en uafhængig agent.

9. Gentag bilvedligeholdelse

Korrekt vedligeholdelse af dit køretøj vil sikre sikker, pålidelig drift og langsomt større fald i videresalgsværdien. For eksempel kan regelmæssige detaljer - rengøring af en bil, både indvendigt og udvendigt for at gendanne et lignende nyt udseende gennem opmærksomhed på detaljer - tilføje hundreder eller endda tusinder af dollars til dets værdi.

Følgende tip kan du spare endnu mere penge og holde din bil i god drift:

Find en pålidelig, uafhængig mekaniker. Bob og Ray fra NPRs Car Talk bestilte en uafhængig undersøgelse af 158 forhandlere og værksteder rundt om i landet og fandt, at forhandlere typisk opkræver 12% -18% mere end en uafhængig mekaniker. En undersøgelse af forbrugerrapporter fandt, at uafhængige outscored forhandlere i "samlet tilfredshed, pris, kvalitet, høflig personale og arbejde, der blev afsluttet, når det blev lovet." De bemærkede også, at det lønner sig at forhandle priser på reparationsarbejde.
Følg producentens anbefalede vedligeholdelsesplan. Udskiftning af olie hver 3.000 miles eller tre måneder blev en almindelig praksis i 1950'erne og 1960'erne. Siden 2000 bruger nyere biler syntetiske olier, der varer 7.500 miles eller mere og kan indeholde en olieudskiftningsindikator for at bede drivere, når der er behov for en ændring. Rengør batteriterminaler regelmæssigt for at begrænse korrosion og stram kabelforbindelser for at forsinke udskiftning. I de fleste miljøer varer luftfiltre omkring 30.000 miles og skal udskiftes hvert andet til tredje år. De fleste moderne biler kan gå til 100.000 miles, før de har brug for transmission skylning og udskiftning.
Overvej AAA-medlemskab. American Automobile Association blev grundlagt i 1904 og er en af de ældste bilisterorganisationer i Amerika. Ud over et nationalt vejhjælpeprogram, hvis du er tom for gas, har et fladt dæk eller nedbrud midt i intetsteds, giver AAA sine medlemmer en række andre fordele og rabatter.
Hold det rette tryk i dine dæk. Under-oppustede dæk giver en blødere tur, men øger benzinforbruget, dækslitage og sandsynligheden for udblæsninger. Kontroller lufttrykket i dæk mindst en gang om måneden, og hold dem ordentligt oppustet til producentens specifikationer. Frontdæk slides hurtigere end bagdæk. Drej dine dæk forfra og bagud hver 6.000 miles for at sikre jævnt slid.
Udfør selv de lette reparationer. Det er enkelt at skifte væske og udskifte dine vinduesviskere, lys og sikringer. gennemse online vejledningsvideoer for instruktioner, hvis du har brug for hjælp. Vedligeholdelse af DIY-bil kan spare op til $ 200 til hver lejlighed.

10. Minimer brændstofomkostninger

Fra 1929 til 1973 varierede udgifterne til en gallon benzin mellem $ 0,12 og $ 0,39. I 1980 var gennemsnitsprisen $ 1,19 og var mere end fordoblet i 2005 ($ 2,75) ifølge Energy.gov. Heldigvis kan forbrugere spare penge på gas ved at:

Reduktion af det samlede antal kørte miles. Der er telefonapps til at bestemme de mest effektive ruter, undgå trafikpropper og finde nogen til at dele dit ride og dele omkostninger.
Forøgelse af de kørte kilometer pr. Liter brændstof. Øv fornuftige kørefærdigheder. Fremskynde, accelererer hurtigt og bremser hårdt affald med brændstof (op til 33% på motorveje og 5% rundt i byen) og fremskynder slid på udstyret ifølge en rapport fra Oak Ridge National Laboratory. Brug fartpilot for at maksimere brændstoføkonomien. Spar brændstofomkostninger om vinteren ved at køre langsomt i det første minut eller to efter start, snarere end at lade motoren gå i tomgang til at varme op bilen. Om sommeren skal du rulle windows ned i stedet for at tænde klimaanlægget.
Reducering af omkostningerne pr. Gallon ved smarte køb. Overvej at betale for brændstof med kontanter. Afsatte priser på mange benzinstationer inkluderer yderligere seks til otte cent pr. Gallon, når du bruger et kreditkort. Hvis ikke kontanter til køb, skal du bruge et gaskreditkort til at tjene værdifulde kontanter tilbage. Derudover tilbyder mange tankstationer i forbindelse med købmandsforretninger og lagerklubber nedsatte priser til medlemmerne.
Købe den anbefalede kvalitet octan benzin. De mest betydningsfulde besparelser er resultatet af at købe den anbefalede kvalitet octanbenzin, der er nødvendig for at undgå ukontrolleret forbrænding af brændstof i cylindrene (ping). De fleste stationer tilbyder tre oktankvaliteter: regelmæssig (87 oktan), mellemklasse (89 oktan) og premium (92 eller 93 oktan). Generelt er det kun sportsbiler og nogle luksusmodeller, der har behov for de højere kvaliteter. Kelley Blue Book bemærker dog, at højere oktangas i biler mellem fire og seks år kan være en fordel, hvis pingning er til stede, men de fleste nye biler er designet til at køre i almindelig kvalitet, ikke premium. Forskellen i prisen pr. Gallon mellem kvaliteter er typisk $ 0,20 og $ 0,30.

Det endelige ord

Bilen har altid besat et unikt sted i den amerikanske psyke. Vores barndom strakte sig mellem familieferier, der kørte over hele landet. Bilen erstattede de første generationer af kærester og udvidede kvarterers veranda til spændende, mystiske steder. Duften af en ny bil glemmes aldrig, og heller ikke tristheden, når dens første bukke vises.

For mange amerikanere er det at købe en bil det største enkeltkøb i deres liv. Vi vælger de biler, vi kører for at afspejle vores personlighed, drømme og sociale status. Desværre er øget bilejerskab udvidet sammen med gader og motorveje, stigende benzinpriser og ublu parkeringsafgifter. Som en konsekvens overstiger fordelene ved bilejerskab næppe dens omkostninger. Biler kan forblive en nødvendighed af det moderne liv, men for en bekostning er vi ikke længere villige til at betale.